e爱丽舍设计亮点 经典车型电动焕新
作为东风富康推出的纯电动紧凑型三厢车,e爱丽舍通过经典车型的电动化焕新,将传统燃油车的实用基因与新能源技术深度融合。这款基于PSA集团EMP1平台打造的车型,不仅保留了爱丽舍系列"皮实耐用、经济实惠"的家用车特质,更通过电动化动力系统、智能配置升级和环保性能优化,为消费者提供了兼顾品牌传承与绿色出行的新选择。
e爱丽舍 车型及价格
核心参数对比
e爱丽舍提供2024款和2026款两个版本,各版本均有手动挡和自动挡可选。2024款磷酸铁锂手动挡300km和自动挡300km官方指导价均为13.98万,CLTC续航300km,快充时间(30%-80%)0.5小时,慢充时间10小时,电机功率60kW,电机扭矩160N·m,电池容量31.55kWh,轴距2652mm,整车质保三年或12万公里。2026款磷酸铁锂手动挡智教版300km和自动挡智教版300km统一售价17.98万,核心参数与2024款一致,但整车质保缩短为一年或10万公里。小结:2024款在价格和质保方面更具优势,适合注重性价比和长期使用的消费者;2026款智教版虽价格较高,但可能在智能配置上有所升级,适合追求科技感的用户。

电动化动力系统
e爱丽舍全系搭载82马力永磁同步电机,最大功率60kW、最大扭矩160N·m,采用前置前驱布局,动力输出平顺线性,能够满足日常城市代步和短途出行需求。车辆匹配31.55kWh磷酸铁锂电池,该电池具备液冷散热和电池预加热功能,可在-30℃至55℃的温度范围内稳定工作,适配多场景温度环境。磷酸铁锂电池以其高安全性、长循环寿命和低成本优势,成为家用电动车的理想选择。动力系统的电动化不仅实现了零排放的环保性能,还带来了更低的能耗成本,百公里电耗11.8kWh,电能当量油耗仅1.33L/100km,相比传统燃油车大幅降低了使用成本。
续航与充电能力
e爱丽舍CLTC纯电续航统一为300km,这一续航里程能够覆盖大多数用户的日常城市通勤需求,即使是短途城际出行也能轻松应对。车辆支持快充和慢充两种补能方式,快充模式下30%-80%仅需0.5小时,极大提升了补能效率,有效缓解了用户的续航焦虑;慢充模式则适合家庭充电场景,10小时可充满,用户可利用夜间低谷电价时段充电,进一步降低使用成本。值得注意的是,车辆还配备了低速行车警告系统,当车速低于20km/h时会自动发出警示音,保障行人安全。液晶仪表盘能够清晰显示行车信息,包括剩余电量、续航里程、充电状态等,操作直观便捷。
设计与空间表现
e爱丽舍延续了经典三厢轿车的实用车身结构,外观设计在保留雪铁龙经典元素的同时,通过细节调整凸显新能源身份。车标采用雪铁龙经典的双人字形设计,不仅承载了品牌百年历史,也象征着技术创新与环保理念的融合。车身尺寸为4427×1748×1476mm,轴距2652mm,1748mm的同级最宽车身带来了宽敞的横向空间。5座布局的后排空间表现出色,膝部空间达到787mm,能够满足家庭日常出行需求。后备箱常规容积485L,支持4/6比例放倒,进一步拓展了储物能力。内饰采用简约设计风格,织物座椅透气舒适,塑料方向盘和机械挡把换挡机构符合家用车"实用优先"的定位,中控台布局合理,操作便捷。
智能与安全配置
e爱丽舍在智能和安全配置方面表现均衡,标配ABS+EBD+刹车辅助系统、主副驾安全气囊和胎压报警,为用户提供基础安全保障。车辆还配备了电动后视镜、全车电动车窗(驾驶席防夹)、前排座椅高低调节等实用功能。底盘采用麦弗逊前悬+扭力梁后悬的组合,依托PSA集团的底盘调校技术,兼顾了家用舒适性和驾驶稳定性。电动助力转向系统使操控更加轻便灵活,特别适合城市拥堵路况。虽然相比高端电动车,e爱丽舍的智能配置不算丰富,但考虑到其定位和价格,这些配置已经能够满足大多数用户的日常需求。
品牌传承与市场定位
东风富康依托神龙汽车的合资技术底蕴,将经典燃油车"爱丽舍"电动化焕新,打造了"经典款型+电动内核"的独特产品定位。这种做法不仅延续了爱丽舍系列"皮实耐用、经济实惠"的家用车基因,也通过电动化升级适配了新能源市场需求。e爱丽舍的推出兼顾了老用户的品牌认知与新用户的绿色出行需求,为消费者提供了一个熟悉又新鲜的选择。作为一款专注于城市通勤市场的纯电动车型,e爱丽舍凭借成熟的技术、稳定的性能和亲民的价格,有望在竞争激烈的新能源市场中占据一席之地。
总结
e爱丽舍作为经典车型电动焕新的代表,通过电动化动力系统、合理的续航与充电配置、实用的空间设计以及均衡的智能安全配置,成功打造了一款适合家庭用户的纯电动代步车。其核心优势在于将传统燃油车的可靠性与电动车的环保经济性完美结合,同时保留了手动挡选项,满足了部分用户对驾驶参与感的需求。2024款三年或12万公里的质保政策也为用户提供了长期使用的信心保障。对于注重实用性、经济性和品牌传承的消费者来说,e爱丽舍无疑是一个值得考虑的选择。随着新能源汽车市场的不断发展,这种"经典款型+电动内核"的产品策略或将成为传统品牌向电动化转型的有效路径。









