吉利博越全系车型在越野相关参数上保持高度一致性。接近角均为19°，离去角均为20°，驱动方式为前置前驱，悬挂系统采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。价格区间从8.59万至11.88万，不同配置主要体现在越野辅助系统上，入门版配备上坡辅助、陡坡缓降、车身稳定控制和防翻滚稳定系统，中高配车型额外增加540度全景影像/透明底盘功能。

技术特点解析

博越的通过性硬件表现出色，19°接近角与20°离去角的组合，配合独立悬挂系统，有效降低了非铺装路面行驶时的底盘剐蹭风险。全系标配上坡辅助和陡坡缓降功能，前者防止坡道溜车，后者自动控制下坡车速，提升了越野安全性。中高配车型搭载的540度全景影像/透明底盘技术，实现了对底盘下方路况的实时监测，进一步降低了托底风险。

动力系统方面，博越全系搭载1.5T发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290N·m，在2000-3500rpm即可输出最大扭矩，低扭表现优异，为轻度越野的爬坡和脱困场景提供了及时的动力响应。8.59-11.88万的价格区间，使博越成为10万级紧凑型SUV中少见的兼顾通过性配置的车型。

用户体验反馈

在实际使用中，博越展现出良好的轻度越野适配性。19°接近角与20°离去角的组合，能够轻松应对乡村土路和轻度交叉轴路面。陡坡缓降功能的加入，让新手也能平稳驾驶下坡路段。中高配车型的540度全景影像/透明底盘系统，显著提升了路况感知能力，直观展示车轮位置和底盘下方障碍，减少了越野时的误判风险。

日常驾驶与越野性能的平衡是博越的一大优势。前置前驱布局配合独立悬挂，保证了城市通勤的舒适性，而在轻度越野时，底盘表现出足够的支撑性，没有明显的松散感。WLTC综合油耗6.29-6.44L/100km，加92号汽油的特性，使越野与日常代步的燃油成本保持在可控范围内。

品牌特色与市场定位

吉利博越延续了"全域安全"设计理念，将车身稳定控制、防翻滚稳定系统等越野辅助配置下放到入门车型，让普通用户也能体验轻度越野的乐趣。依托吉利的动力技术储备，1.5T发动机实现了动力与油耗的平衡，符合品牌"实用+性价比"的定位，成为10万级SUV中轻度越野场景的高适配选择。

总结

吉利博越在10万级紧凑型SUV市场中，以其均衡的越野性能和丰富的配置，成为兼顾城市通勤与轻度越野需求消费者的理想选择。19°接近角与20°离去角的通过性参数，配合全系标配的上坡辅助和陡坡缓降功能，以及中高配车型的540度全景影像/透明底盘系统，为轻度越野提供了充分保障。1.5T发动机的低扭表现和8.59-11.88万的价格区间，进一步增强了产品竞争力。尽管作为城市SUV，博越在极端越野场景下存在一定局限性，但其在轻度越野和复杂路况下的表现，足以满足大多数用户的需求，是一款值得考虑的高性价比选择。