212 T01配置亮点 智能驾驶辅助功能加持

212 T01作为二一二越野车品牌的最新力作，凭借硬核越野性能与智能驾驶辅助的融合，成为15-20万级硬派SUV市场的焦点车型。全系多数版本标配L1级驾驶辅助功能，涵盖车道偏离预警、主动刹车等主动安全配置，配合540度全景影像与透明底盘技术，既保留传统硬派越野的机械质感，又通过智能化升级满足现代用户对安全与便利的双重需求，价格区间覆盖13.99万至20.58万元，为不同预算的越野爱好者提供多元选择。

212 T01 车型及价格

核心参数对比

• 2025款2.0T高地版：售价20.58万元，汽油动力，智能驾驶辅助配置最全（含自适应巡航、道路交通标示识别），通过性参数最优（接近角42°、离去角38°、涉水深度910mm），核心优势是越野性能与智能配置的全面平衡
• 2025款2.0T柴油版：售价16.59万元，柴油动力，170马力/415N·m扭矩输出，WLTC油耗8.5L/100km，核心优势是燃油经济性与低速扭矩表现
• 2024款2.0T机械师：售价13.99万元，仅配备基础驾驶辅助（自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降），核心优势是入门级价格门槛

小结：中高配车型（高地版、长风系列）在智能驾驶辅助与通过性参数上表现突出，柴油版兼顾越野需求与日常油耗，机械师则以低价提供基础越野能力。

智能驾驶辅助系统解析

212 T01全系多数车型（除机械师外）标配L1级驾驶辅助系统，核心功能包括车道偏离预警（LDW）、前方碰撞预警（FCW）、主动刹车（AEB），其中AEB系统在时速30km/h以内可实现完全制动。中高配车型额外增加道路交通标示识别（TSR）与自适应巡航（ACC），ACC系统支持30-120km/h时速区间的跟车行驶，在非铺装路面匀速巡航时可降低驾驶员操作强度。540度全景影像系统通过车身四周4个高清摄像头与底盘摄像头拼接，实现360度环视+180度底盘透视，图像刷新率达30fps，在越野场景下可实时显示轮胎位置与底盘障碍物，有效避免托底风险。透明底盘功能在车速低于20km/h时自动激活，配合陡坡缓降系统（HDC），可将下坡车速稳定控制在5-15km/h区间，无需驾驶员持续踩刹车。

越野性能与动力系统

212 T01延续非承载式车身结构，车架采用高强度钢冲压成型，扭转刚度达23000N·m/deg，配合分时四驱系统（2H/4H/4L模式切换）与中央差速器锁止功能，部分车型（如长风系列）标配前后桥伊顿差速锁，锁止响应时间小于0.5秒。汽油版2.0T发动机采用直喷涡轮增压技术，最大功率185kW（252马力），峰值扭矩410N·m，匹配采埃孚8AT变速箱，最大爬坡度达100%（45°）；柴油版2.0T发动机采用高压共轨技术，125kW（170马力）最大功率，415N·m峰值扭矩在1500-2500rpm区间持续输出，搭配80升超大油箱，续航里程可达940km。通过性参数方面，高地版与长风系列接近角达42°-43°，离去角38°-39°，纵向通过角28.1°，最大涉水深度910mm，优于同级别北京BJ40（涉水深度750mm）与哈弗H9（涉水深度700mm）。

舒适配置与用户体验

212 T01全系标配10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏，车机系统搭载百度CarLife手机互联与OTA远程升级功能，中高配车型提供50W手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩（3种按摩模式+5档强度调节）。双区自动空调配备PM2.5过滤系统，后座出风口支持独立风量调节，配合后排2个USB充电接口（Type-C+USB-A），满足家庭出行需求。越野场景下，实体按键+机械挡杆的保留设计获得专业用户好评，四驱模式切换旋钮位于中控台左侧，盲操作准确率达95%以上；日常驾驶中，自动驻车（AUTO HOLD）与上坡辅助（HHC）系统解决坡道起步溜车问题，HHC持续时间达2秒。

品牌定位与市场价值

二一二越野车作为拥有60余年历史的传统硬派越野品牌，在212 T01上实现“硬核越野+智能科技”的平衡。非承载式车身、分时四驱等经典越野基因与L1级智能驾驶辅助、大尺寸双屏等现代配置的结合，打破了硬派越野“配置简陋”的刻板印象。13.99万元的入门价格（机械师）降低了硬派越野的消费门槛，20.58万元的顶配车型（高地版）在智能配置与通过性上达到同级别领先水平。从用户群体来看，212 T01既满足专业越野爱好者对机械性能的需求，又通过智能驾驶辅助与舒适配置吸引日常通勤用户，实现户外探险与城市代步的场景覆盖。

总结

212 T01通过智能驾驶辅助系统的全面升级，在保留传统硬派越野性能的基础上，显著提升了日常驾驶的安全性与便利性。中高配车型的L1级驾驶辅助与540度全景影像系统降低了越野操作门槛，柴油版的燃油经济性表现突出，13.99万-20.58万元的价格区间覆盖多元消费需求。对于注重越野性能与智能配置的用户，高地版与长风系列是最优选择；追求性价比的入门用户可考虑机械师版本；柴油版则适合兼顾越野与日常通勤的用户群体。212 T01的推出，标志着传统硬派越野品牌向智能化、多元化方向的转型，为细分市场注入新的竞争力。