博越和吉利ICON谁的动力更强

在紧凑型SUV市场中,吉利博越与吉利ICON均为品牌旗下热门车型,两者均搭载1.5T涡轮增压发动机,却因定位差异呈现出不同的动力调校取向。本文将从核心动力参数、加速性能、传动系统匹配及实际驾驶体验等维度,全面解析两款车型的动力表现差异,为消费者提供专业选购参考。

博越和吉利ICON 价格

车系
车型
官方价

核心动力参数对比

  • 博越:全系搭载1.5T BHE15-EFZ发动机,最大功率133kW(181Ps),最大扭矩290N·m/2000-3500rpm,匹配7挡湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗6.29-6.44L/100km,最高车速198km/h。
  • 吉利ICON:以2026款巧克力系列为例,同样搭载1.5T BHE15-EFZ发动机,参数与博越完全一致,但官方0-100km/h加速时间为7.9s,WLTC综合油耗6.3L/100km,最高车速200km/h。

小结:两款车型核心动力参数高度一致,但吉利ICON在加速性能与最高车速方面略占优势,显示出更偏向运动化的调校风格。

博越和吉利ICON谁的动力更强

加速性能与动力响应

  • 博越:2000rpm即可爆发峰值扭矩,低速提速响应快,满足日常通勤与高速超车需求。但受车身尺寸与整备质量影响,实际加速表现中规中矩,适合注重平顺性的家庭用户。
  • 吉利ICON:得益于更紧凑的车身设计(紧凑型SUV定位),7.9s的零百加速成绩在同级别中表现突出。运动模式下油门响应积极,涡轮迟滞控制优秀,2000-3500rpm的宽扭矩平台确保中段加速有力,适合追求驾驶乐趣的年轻消费者。

小结:吉利ICON在加速性能上更具优势,尤其在城市快速路超车与起步阶段表现更敏捷,而博越则以平顺性见长。


传动系统与燃油经济性

  • 博越:7挡湿式双离合变速箱换挡平顺性表现良好,配合发动机调校,WLTC油耗低至6.29L/100km,燃油经济性在同级别中处于领先水平。但低速工况下偶发轻微顿挫,属于双离合变速箱正常现象。
  • 吉利ICON:同款7挡湿式双离合变速箱在ICON上的调校更偏向运动,换挡速度更快,逻辑更聪明。6.3L/100km的油耗表现与博越基本持平,但考虑到加速性能优势,其动力总成效率更高。

小结:两款车型传动系统技术同源,但调校方向不同。博越侧重燃油经济性,ICON则兼顾性能与效率,综合表现更均衡。


底盘调校与驾驶模式

  • 博越:前麦弗逊+后多连杆独立悬挂调校偏向舒适性,配合电动助力转向,支撑性与舒适性平衡。提供标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式,可根据场景切换动力输出特性。
  • 吉利ICON:底盘调校更硬朗,过弯侧倾控制优异,电子助力转向精准度高,城市驾驶灵活。运动模式下悬挂支撑性明显提升,配合更积极的动力响应,操控乐趣更强。

小结:博越适合长途巡航与家庭出行,而ICON的底盘调校更符合年轻用户对操控性的需求。


实际驾驶场景表现

  • 城市通勤:吉利ICON凭借更紧凑的车身与更敏捷的动力响应,在拥堵路况下表现更灵活,频繁起步停车时变速箱逻辑清晰,几乎无顿挫感。博越则以更舒适的悬挂过滤细碎颠簸,适合日常代步。
  • 高速巡航:博越的动力储备充足,120km/h巡航转速约2000rpm,噪音控制优秀。吉利ICON则在高速再加速能力上更胜一筹,超车时信心更足。
  • 山路驾驶:吉利ICON的运动化调校优势明显,精准的转向与硬朗的悬挂让过弯更有信心,而博越则需要更谨慎的驾驶节奏。

小结:两款车型在不同场景下各有优势,消费者应根据主要使用场景选择。


总结

综合来看,吉利博越与吉利ICON虽然共享同一套动力总成,但通过不同的调校与匹配,呈现出差异化的动力性格。博越以平顺性与燃油经济性为核心优势,适合注重实用性的家庭用户;吉利ICON则在加速性能、动力响应与操控性上更具竞争力,更符合年轻消费者对驾驶乐趣的追求。建议消费者根据自身驾驶习惯与使用场景选择:若以城市通勤为主且注重性价比,博越的8.59-11.88万价格区间更具吸引力;若追求运动化驾驶体验,吉利ICON的7.9s加速成绩与潮流设计则更值得考虑。

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作者

钦睿
钦睿
作为专注单车测评、双车对比等领域的专业作者,通过结构化数据、场景化描述与方法论背书,已产出30+深度内容,覆盖20+车型实测,以严谨逻辑与真实用车场景解析,为技术控与发烧友提供专业参考,兼具权威性与实用性。

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