标准型栏板单排：官方指导价3.79万，搭载1.5L直列4缸发动机（SWJ15型号），最大功率81kW（110马力），匹配5挡手动变速箱；车身尺寸4630×1710×2025mm，轴距3070mm，2座布局，栏板长度2.7米，最大满载质量2735kg，采用前麦弗逊独立悬挂+后钢板弹簧非独立悬挂组合。
豪华型仓栅双排：官方指导价4.69万，动力总成与标准型一致；车身尺寸扩展至5300×1710×2560mm，轴距3170mm，5座布局（4门设计），仓栅长度2.51米，最大满载质量提升至3030kg，悬挂系统保持相同配置。

小结：单排车型侧重长货运输，双排车型兼顾载人载货，动力参数一致但空间布局差异显著，价格差9000元主要体现在座位数、货箱形式及可选配置上。

技术特点解析

动力方面，全系搭载的1.5L自然吸气发动机（SWJ15）经过优化升级，相比老款皮带机百公里油耗降低0.2-0.5L，降幅达8%-12%，满载状态下0-50km/h加速仅需7.3秒，爬坡度达31.4%，动力输出更高效。传动系统匹配5挡手动变速箱，换挡逻辑清晰，适合频繁启停的城市配送场景。承载结构上，采用贯通式双层大梁设计，配合1.6T三段式重载后桥，最大满载质量覆盖2735-3030kg，满足微卡货运的重载需求。悬挂系统前麦弗逊独立悬挂过滤路面颠簸，后钢板弹簧非独立悬挂保证承载刚度，平衡了舒适性与载重能力。

空间布局设计

空间利用率是鑫源T3的核心优势之一。单排车型采用2座设计，栏板长度达2.7米，配合3070mm轴距，可容纳较长货物；双排车型为5座布局，仓栅长度2.51米，兼顾4名乘客与货物运输，3170mm的长轴距进一步提升纵向空间。根据搜索资料，部分车型货箱长度可达3.1米，容积达8.4m³，支持三面装卸，1640mm超宽货箱内径增强装载灵活性。驾驶室采用1680mm宽体设计，内宽1420mm，坐垫加厚100mm且靠背可调至120°，包裹式设计提升长时间驾驶舒适性。

配置与用户体验

基础配置方面，全系标配电动助力转向（EPS）、驾驶席安全带未系提示、前盘式制动器，EPS系统配合自动回正功能，降低转向力度，提升操控便捷性。选装配置包括倒车影像、9寸中控彩色屏幕、行车记录仪、手动空调等，满足个性化需求。价格优势明显，3.79-4.69万的指导价处于入门级微卡区间，标准型购置税约3353.98元，豪华型约4150.44元，购车成本较低。预售期间推出的0首付包牌政策进一步降低购车门槛，部分地区经销商优惠可达0.6万元（如单排2.7米栏板车型），现车充足，适合快速投入运营。

品牌定位与市场适配

SRM鑫源作为商用车领域品牌，坚持“实用为先、性价比至上”的设计理念，鑫源T3聚焦微卡细分市场，针对城乡物流、个体经营等场景优化。其28cm的油箱离地间隙提升通过性，超短轴距设计增强狭窄道路操控性，贴合下沉市场复杂路况需求。发动机核心部件提供终身质保+只换不修服务，降低后期维护成本，符合工具车用户对可靠性的高要求。无论是个体商户的日常配送，还是小业主的生意运输，鑫源T3都能通过灵活的车型选择满足多样化需求。

总结

鑫源T3 2026款以3.79万起的亲民定价、0首付包牌的预售政策，结合麒麟发动机的动力升级、高承载性能与灵活空间布局，成为微卡市场的高性价比选择。其技术特点与配置设计精准匹配城乡物流与个体经营需求，终身质保服务进一步提升产品竞争力。对于注重实用性与经济性的用户而言，鑫源T3凭借“多拉、耐用、经济”的核心优势，有望成为下沉市场的热门工具车选择。建议意向用户关注各地经销商的优惠活动，根据自身运输场景选择单排或双排车型，通过选装配置平衡性价比与功能需求。