鑫源T3科技配置加持 便捷性提升

作为商用车市场的经济实用型微卡代表，2026款鑫源T3凭借科技配置的升级与场景化设计，为城配运输用户提供了兼具性价比与便捷性的解决方案。其3.79-4.69万元的价格区间覆盖单排栏板与双排仓栅车型，通过选装触控屏幕、倒车影像等科技配置，在保障承载能力的同时，显著提升日常操作便利性，精准贴合个体商户与城配从业者的实际需求。

鑫源T3 车型及价格

核心参数对比

2026款鑫源T3提供两款主力车型：1.5L标准型栏板单排2.7米后单轮与1.5L豪华型仓栅双排2.51米后单轮。标准型官方指导价3.79万元，采用2座布局，车身尺寸4630×1710×2025mm，轴距3070mm，最大满载质量2735kg，适合纯载货场景；豪华型4.69万元，配备5座布局，车身尺寸5300×1710×2560mm，轴距3170mm，最大满载质量3030kg，兼顾载人载货需求。两款车型均搭载1.5L直列4缸发动机（SWJ15），最大功率81kW（110马力），匹配5挡手动变速箱，核心科技配置支持选装触控屏幕、倒车影像、原厂互联/映射与手动空调。小结：标准型侧重载货效率与成本控制，豪华型兼顾多功能性，用户可根据场景需求选择。

动力与承载性能

2026款鑫源T3全系搭载1.5L自然吸气发动机（SWJ15），最大功率81kW/110马力，最大扭矩145Nm，3900-5000rpm宽区间持续输出，保障重载动力需求。其1挡最大爬坡度达31.4%，满载0-50km/h加速7.3秒，40-80km/h加速12.7秒，满载车速105km/h，动力性较老款提升5%-21%。油耗方面，百公里油耗较老款皮带机降低0.2-0.5L，降幅8%-12%，兼顾动力与经济性。承载结构上，采用贯通式双层大梁设计，钢板弹簧非独立后悬挂强化承载能力，标准型最大满载2735kg、豪华型3030kg，货箱容积可达8.4m³（3100mm长、1640mm宽内径），满足城配运输的装载需求。

空间灵活性设计

鑫源T3针对不同场景需求提供单排与双排两种布局。单排车型采用2座设计，搭配2.7米栏板货箱，车身长度4.63米，紧凑灵活，适合城市窄路穿梭与纯载货场景；双排车型为4门5座布局，配备2.51米仓栅货箱，轴距3170mm，可同时满足5人乘坐与货物装载，仓栅结构便于散货运输。此外，部分车型提供三侧推拉滑门+平地板设计，提升装卸效率；地库版高度2.16米适配限高区域，高厢版标配可定制广告牌助力商业宣传，进一步增强场景适配性。

科技配置与操控便捷性

2026款鑫源T3在科技配置上实现实用升级：电动助力转向为标配，减少低速转向力度，提升操控轻盈性；支持选装9寸中控彩色触控屏、倒车影像与手机原厂互联/映射，降低停车与装卸货的视野盲区，增强日常操作便利性。内饰方面，配备三辐式方向盘，中控台加入木纹装饰，坐垫加厚100mm、靠背可调120°包裹式设计，提升驾驶舒适性。安全配置上，标配ABS、安全带未系提示、卤素远近光灯等，保障基础行车安全。

用户体验与成本优势

鑫源T3的价格区间3.79-4.69万元，具有显著成本优势：标准型购置税约3354元、豪华型约4150元，燃油车无充电依赖，适合预算有限的个体商户。品牌提供核心零部件终身保养+只换不修政策（非人为损坏直接换新），降低后期维护成本；推出0首付包牌政策，进一步减轻购车压力。场景适配性上，单排车型适合纯载货用户，双排车型满足“拉人+送货”双重需求，仓栅货箱便于装载散货，贴合城配运输的多样化需求。

品牌特色与市场定位

SRM鑫源聚焦商用车实用属性，以“高性价比+场景化设计”为核心竞争力。针对城配运输痛点，提供单/双排两种布局，兼顾承载与灵活；通过可选科技配置平衡成本与便捷性，打造“经济实用型微卡”定位。2026款鑫源T3共推出11款车型，涵盖栏板、厢货、仓栅三种类型，指导价格区间3.79万-4.59万元，同级竞品包括五菱荣光小卡、长安凯程星卡等。其外观采用“双肾”造型进气格栅与大灯相连，车头配备SRM鑫源标识，内饰注重实用性与舒适性，整体设计贴合个体经营者的实际需求。

总结

2026款鑫源T3通过科技配置升级与场景化设计，在动力性能、承载能力、空间灵活性与操控便捷性上实现平衡。其3.79-4.69万元的价格区间、可选科技配置与终身保养政策，为城配用户提供高性价比选择。单排车型适合纯载货场景，双排车型兼顾载人载货，配合电动助力转向、倒车影像等配置，显著提升日常操作便利性。作为经济实用型微卡，鑫源T3精准贴合个体商户与城配从业者需求，在商用车市场具有较强竞争力。