轩逸和骐达配置、空间和价格的全方位对比

在国内紧凑型车市场，日产轩逸与骐达作为同门兄弟，凭借可靠品质与实用定位收获大量消费者青睐。轩逸以三厢家用车形象深耕市场，而骐达则以灵活两厢设计吸引年轻用户。本文将从配置、空间、价格三大维度展开深度对比，为消费者提供购车决策参考。

轩逸和骐达 价格

核心参数对比

• 轩逸：提供经典汽油版（7.99-12.26万）、超混电驱版（13.89-17.49万）及2026款汽油智驾版（8.09-13.39万），轴距覆盖2700-2712mm，后备厢容积510-560L，WLTC油耗3.73-5.99L/100km，动力系统包含1.6L（122/135马力）汽油发动机及e-POWER超混系统（136马力电机）。
• 骐达：全系为2024款1.6L汽油车型（8.99-11.59万），轴距统一2700mm，后备厢容积435L，WLTC油耗6.1-6.14L/100km，搭载1.6L（122马力）自然吸气发动机+CVT变速箱。

小结：轩逸在动力形式、空间尺寸及价格覆盖范围上更具优势，而骐达则以单一动力系统实现配置梯度化布局。

配置差异解析

轩逸配置呈现明显分层特征：经典汽油版（如2024款改款三经典1.6L XE CVT舒适版）标配织物座椅、手动空调及基础安全配置；超混电驱超豪华Ultra版与2026款1.6L CVT智驾版则配备L2级ProPILOT辅助驾驶系统（全速自适应巡航、车道居中控制）、12.3英寸中控屏、手机无线充电等高端配置。值得注意的是，轩逸全系标配前后头部气帘，安全防护基础扎实。

骐达采用“入门够用、中高配升级”的配置策略：酷动版（入门款）已配备车身稳定控制、刹车辅助及前排侧气囊；智行版新增Nissan Connect超智联系统、倒车影像；智尊版（顶配）则拥有真皮座椅、前排座椅加热及双区自动空调。其智能配置集中在中高配车型，安全辅助功能以L0级为主。

对比同价位车型（如轩逸2026款经典1.6L CVT舒畅版8.09万 vs 骐达2024款1.6L CVT酷动版8.99万），轩逸入门价更低且标配前后头部气帘，而骐达入门版则多了电动天窗、铝合金轮毂等舒适性配置。在11-12万价格区间，轩逸2024款改款二经典1.6L XV CVT尊贵版（12.26万）与骐达2024款1.6L CVT智尊版（11.59万）相比，前者拥有更大空间，后者则提供更丰富的舒适性配置。

空间表现对比

轩逸空间优势显著：经典款轴距2700mm，后排腿部空间可达680mm；新架构车型（超混/2026智驾版）轴距加长至2712mm，配合三厢造型，后备厢容积最大达560L，可轻松容纳4个20英寸行李箱。2026款1.6L CVT智驾版的后备厢深度达1080mm，纵向空间表现突出。

骐达则以空间利用率见长：虽然轴距同为2700mm，但两厢造型使其后排头部空间更优（960mm vs 轩逸940mm），后备厢开口宽度达1020mm，配合后排座椅4/6比例放倒，可实现从435L到1260L的储物拓展。其168mm的空载最小离地间隙，通过性优于轩逸（126mm），更适合复杂路况。

实际使用场景中，轩逸更适合长途家庭出行，而骐达在城市通勤及短途载物场景中灵活性更佳。例如，搬运婴儿车时，骐达的大开口后备厢无需拆卸婴儿车部件即可直接放入，而轩逸则需折叠后才能容纳。

价格与性价比分析

轩逸价格跨度达9.5万元（7.99-17.49万），形成“经典汽油版走量、超混电驱版树标杆”的产品矩阵。其中，2026款1.6L CVT智驾版（13.39万）凭借135马力发动机、L2级辅助驾驶及560L后备厢，成为13万级家用车性价比之选；超混电驱全电驱Pro版（13.89万）则以3.73L/100km的WLTC油耗，满足注重燃油经济性用户需求。

骐达价格区间更为紧凑（8.99-11.59万），顶配车型（11.59万）即可获得真皮座椅、前排加热及双区空调，配置完整性高。对比同级别两厢车，骐达智行版（10.39万）的配置水平（如车联网、远程启动）已接近部分合资品牌15万级车型。

从长期使用成本看，轩逸超混电驱版每年可节省燃油费用约3000元（按年均行驶1.5万公里、油价7.5元/L计算），5年使用周期内可抵消与汽油版的差价。而骐达全系92号汽油兼容、保养间隔1万公里的特性，也使其年均维护成本控制在2000元以内。

总结

轩逸与骐达虽同属日产紧凑型车阵营，但产品定位差异明显：轩逸以“大空间、多动力选择”为核心竞争力，适合注重家庭实用性与燃油经济性的用户；骐达则凭借“灵活两厢、高配置完整性”，更受年轻消费者及城市通勤用户青睐。在购车决策中，若预算在10万以内，轩逸经典版凭借更低入门价更具吸引力；10-12万区间，骐达中高配车型的配置性价比更高；13万以上预算，轩逸超混电驱版或2026款智驾版则能提供更先进的动力技术与智能配置。消费者可根据实际用车场景（长途多/短途多）、配置需求（智能/舒适）及预算区间做出针对性选择。