风行雷霆预售价公布 性价比纯电SUV新选择

东风风行雷霆预售价正式公布，9.98万-22.99万的价格区间覆盖了从入门到中高端的多元需求，为消费者提供了极具性价比的纯电SUV新选择。作为东风风行旗下首款新能源SUV，雷霆基于EMA-E平台打造，以实用主义为核心，通过灵活的能源形式、扎实的配置表现和可靠的三电系统，精准切入10-23万级家用新能源SUV市场。

风行雷霆 车型及价格

核心参数对比

风行雷霆针对不同用户需求，构建了覆盖纯电、增程的多版本矩阵。纯电车型中，2024款410实力版以9.98万的预售价成为同级别纯电SUV的低价标杆，其CLTC续航410km，快充时间（30-80%）0.5小时，动力参数120kW/240N·m（163马力）；2023款630 Ultra则定位中高端，预售价22.99万，CLTC续航提升至630km，动力升级为150kW/340N·m（204马力），0-100km/h加速7.9s，快充时间0.62小时。增程版本2025款增程230豪华版预售价12.99万，纯电续航230km搭配43L油箱，解决长途续航焦虑。全系轴距统一为2715mm，达到紧凑型SUV主流水平。小结：入门版以价格优势拉低纯电SUV门槛，长续航版和增程版则满足更高需求，形成梯度化产品布局。

技术特点

风行雷霆的技术优势集中体现在“精准适配”与“成本控制”的平衡上。价格层面，9.98万-22.99万的预售价覆盖了主流消费区间，其中2024款410实力版9.98万的定价，直接打破了同级别纯电SUV的价格底线，让纯电出行不再是高预算用户的专属。续航与充电方面，纯电车型提供410km、430km、630km三档续航选择，快充均支持30-80%电量在0.5-0.62小时内完成，适配公共快充桩的高效补能需求；增程版则通过230km纯电续航+43L油箱的组合，彻底消除长途出行的续航焦虑。动力与底盘上，纯电版最高204马力/340N·m的动力输出，配合7.9s的零百加速，兼顾家用与驾驶乐趣；底盘结构采用差异化设计，中高配车型搭载多连杆独立后悬，保障操控稳定性，入门版则采用扭力梁非独立后悬，在控制成本的同时满足日常通勤需求。核心配置方面，全系标配10.25英寸双联屏（2025增程版升级为14.6英寸中控屏）、电子驻车、自动驻车及电池预加热功能，中高配的630 Ultra车型还搭载L2级辅助驾驶、360度全景影像和热泵空调，配置梯度清晰。电池安全上，纯电车型采用欣旺达磷酸铁锂/三元锂电池，增程版为欣旺达磷酸铁锂电池，标配的电池预加热功能有效保障了低温环境下的续航表现与充电效率。

用户体验

风行雷霆在用户体验层面围绕“实用”与“便捷”两大核心展开。空间表现上，全系2715mm轴距达到紧凑型SUV主流水平，5门5座布局配合后排中央扶手+杯架的标配设计，能够满足家庭出行的空间需求。充电与补能方面，纯电车型最快0.5小时的快充速度，适配公共快充桩网络，日常通勤补能高效；增程版则支持油电切换，长途出行无需依赖充电桩，彻底解决续航焦虑。驾驶友好性上，入门版9.98万车型即标配定速巡航、倒车影像和自动空调，降低了纯电用车的门槛；中高配车型搭载的L2级辅助驾驶系统（包含车道居中、自动泊车等功能），能够有效减轻长途驾驶疲劳。质保政策上，2024实力版与2025增程版提供八年或16万公里质保，公务版则为六年或60万公里，核心三电系统均在质保范围内，大幅减少了用户后期的用车顾虑。

品牌特色

东风风行将风行雷霆的定位聚焦于“实用型新能源SUV”，通过“高性价比+多能源选择”的组合策略覆盖不同用户需求。一方面，推出9.98万的亲民纯电车型，拉低了纯电SUV的入门门槛，让更多消费者能够接触到新能源车型；另一方面，通过630km长续航纯电版和增程版，满足了对续航有更高要求的用户需求。这种产品布局延续了东风风行“家用车实用主义”的设计理念，在控制成本的同时，精准解决了用户在续航、补能、空间等方面的核心痛点。

总结

风行雷霆以9.98万起的亲民预售价、灵活的续航与能源组合（纯电410-630km+增程）、扎实的基础配置以及可靠的质保政策，成为10-23万区间内性价比突出的纯电/增程SUV选择。其产品矩阵覆盖了从入门通勤到中高端家用的多元需求，尤其适合注重空间实用性、补能便捷性的家庭用户与日常通勤人群。作为东风风行布局新能源市场的重要车型，雷霆凭借精准的定位和务实的产品力，有望在竞争激烈的紧凑型新能源SUV市场中占据一席之地。