博越和帝豪S配置、空间和价格的全方位对比

作为吉利汽车旗下两款热门SUV，博越与帝豪S凭借亲民定价与实用配置赢得市场关注。消费者在选购时往往关注配置、空间与价格的综合表现，本文将从核心参数、空间表现、配置差异及价格策略四方面展开对比，为购车决策提供参考。

核心参数对比

• 博越：搭载1.5T L4涡轮增压发动机（181马力/290N·m），匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.29-6.44L/100km，满足国六b排放标准。车身尺寸4510×1865×1650mm，轴距2701mm，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构。
• 帝豪S：搭载1.4T L4涡轮增压发动机（141马力/235N·m），匹配CVT无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。车身尺寸4430×1833×1573mm，轴距2700mm，采用前麦弗逊+后扭力梁非独立悬挂结构。

小结：博越在动力参数（马力提升28%、扭矩提升23.4%）与底盘结构上更具优势，帝豪S则以略低的油耗表现见长，两者轴距差距仅1mm，核心参数差异主要体现在动力总成与车身尺寸。

空间表现对比

博越车身长度比帝豪S多出80mm，宽度多出32mm，高度多出77mm，形成更宽大的车身姿态。其后备厢容积达571L，支持4/6比例放倒，实测可容纳4个20英寸行李箱+2个24英寸行李箱，扩展后空间达1500L以上。后排腿部空间实测850-1050mm，头部空间920mm，满足185cm乘客舒适乘坐。

帝豪S轴距与博越仅差1mm，但车身高度较低导致头部空间压缩至880mm，后排腿部空间840-1040mm。后备厢常规容积未明确标注，但根据车身尺寸推算约450L左右，放倒后扩展空间约1300L。其跨界造型设计牺牲部分垂直空间，但更适合城市穿梭。

小结：博越在绝对空间与储物能力上更优，尤其适合家庭用户装载需求；帝豪S空间表现满足日常使用，紧凑车身更适合城市狭窄路段通行。

配置差异对比

安全配置方面，博越高配车型（如2024款智尊版）配备L2级驾驶辅助系统（全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车）、6气囊（前排侧气囊+前后头部气帘）、540度全景影像；帝豪S标配4气囊、倒车影像、定速巡航，缺少主动安全配置。

智能科技方面，博越2025款搭载Flyme Auto车机系统（14.6英寸2K中控屏），支持Flyme Link/Carlink互联；2024款采用银河OS+高通8155芯片，语音识别响应速度＜0.8秒。帝豪S配备10.25英寸中控屏，支持车联网与OTA升级，但芯片性能与屏幕分辨率不及博越。

舒适配置方面，博越高配车型配备前排座椅加热、电动座椅调节、256色氛围灯、燕飞利仕音响；帝豪S标配皮质座椅、自动空调、后座出风口，中高配车型有全景天窗。两者均标配远程启动、电子驻车，但博越多出无钥匙进入、后视镜自动折叠等功能。

小结：博越在智能驾驶、车机系统与舒适配置上优势明显，帝豪S则保留基础实用配置，适合预算有限用户。

价格策略对比

博越2024款指导价9.28-11.88万元，2025款挚爱版起售价8.59万元，形成价格梯度。其入门款（龙腾版）已配备1.5T动力、倒车影像、自动头灯；高配车型（智尊版）增加L2级辅助驾驶、人脸识别等配置，溢价约2.6万元。

帝豪S 2022款跨界玩家版指导价8.99万元，终端优惠后约8.5万元。其全系配置差异较小，主要区别在于天窗、座椅材质等，顶配与入门价差约1.9万元。

从性价比角度看，博越2025款入门款（8.59万）与帝豪S顶配（8.99万）价格重叠，但博越动力更强、空间更大；帝豪S终端优惠后价格更低，适合注重基础代步的用户。

小结：博越通过配置分层覆盖更广需求，帝豪S以稳定定价策略吸引预算敏感型消费者。

总结

综合来看，博越凭借更强动力（181马力vs141马力）、更大空间（571L后备厢vs约450L）、更丰富配置（L2级辅助驾驶vs基础巡航）成为家用SUV优选，尤其适合多人口家庭或长途出行需求。帝豪S则以紧凑车身、经济油耗（5.9Lvs6.29L）和亲民价格（终端8.5万起）适合年轻用户或城市通勤使用。消费者可根据实际需求选择：注重实用性与科技配置选博越，追求性价比与灵活车身选帝豪S。建议购车前进行实车体验，重点关注后排空间与车机系统流畅度。