荣威RX5新能源智能座舱 科技体验再升级

随着新能源汽车市场竞争加剧,智能座舱已成为消费者购车的核心考量因素之一。荣威RX5新能源作为上汽集团旗下的主力混动SUV车型,凭借"科技普惠"的品牌理念,将高端智能配置下放至亲民价格区间,为用户带来兼具科技感与实用性的驾乘体验。本文将从核心参数、技术特点、用户体验等维度,全面解析荣威RX5新能源智能座舱的升级亮点。

荣威RX5新能源 车型及价格

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车型
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核心参数对比

2025款eRX5超混抢先版(16.98万):搭载12.3英寸双屏+维纳斯智能系统,配备L2级驾驶辅助,综合续航1050km,核心优势在于最新款型的配置优化。

2023款eRX5超混舒享版(14.79万):入门级车型,标配12.3英寸双屏+维纳斯智能系统,基础辅助驾驶,综合续航1050km,表现为高性价比的入门选择。

2023款eRX5超混优越版(15.39万):中配车型,升级L2级驾驶辅助,综合续航1050km,核心优势是配置均衡。

2023款eRX5超混尊荣版(15.99万):高配车型,搭载27英寸巨幕+洛神智能座舱系统+高通8155芯片,L2级驾驶辅助,综合续航1050km,表现为顶级智能体验。

2026款eRX5超混行政版(15.39万):行政版车型,标配12.3英寸双屏+维纳斯智能系统,基础辅助驾驶,综合续航1050km,核心优势在于行政级定位。

小结:尊荣版在智能座舱硬件上优势明显,抢先版作为最新款型配置均衡,舒享版则是性价比之选。

荣威RX5新能源智能座舱 科技体验再升级

智能座舱硬件升级

荣威RX5新能源全系标配12.3英寸全液晶仪表与中控屏的组合,实现了基础智能交互的全覆盖。其中,尊荣版车型升级为27英寸4K超清巨幕,屏幕分辨率达到3840×720像素,支持多任务分屏显示,可同时呈现导航、多媒体等信息,大幅提升交互效率。硬件层面,尊荣版搭载高通骁龙8155芯片,采用7nm制程工艺,8核CPU架构,AI算力达8TOPS,配合洛神智能座舱系统,系统响应速度提升30%,应用启动时间缩短40%。其余车型配备维纳斯智能系统,采用MTK 8666芯片,支持OTA远程升级,可实现系统、应用、动力等模块的在线更新,确保功能持续优化。全系标配的隐藏式电动门把手与电子挡把,进一步强化了座舱的科技氛围。


驾驶辅助全覆盖

荣威RX5新能源构建了分层级的驾驶辅助体系,中高配车型(抢先版、优越版、尊荣版)配备L2级驾驶辅助系统,包含12项核心功能:全速域自适应巡航(0-150km/h)、车道居中保持、车道偏离预警、主动刹车、交通拥堵辅助、智能限速辅助等。系统采用5个毫米波雷达+8个超声波雷达+4个高清摄像头的感知方案,最大探测距离达200米,可实时监测周围环境。全系标配的360度全景影像,通过4个100万像素摄像头合成3D环视画面,配合透明底盘功能,有效消除倒车盲区。基础版车型则配备倒车雷达、胎压监测等实用安全配置,确保行车安全性的基础保障。


动力与续航均衡

荣威RX5新能源全系搭载1.5T涡轮增压发动机与永磁同步电机组成的插混系统,系统综合最大功率180kW(245马力),最大扭矩570N·m,官方0-100km/h加速时间6.9秒,动力性能领先同级。电池系统采用10.3kWh三元锂电池组,NEDC纯电续航61km,满足日常通勤需求;综合续航达1050km,可覆盖长途出行场景。充电方面,支持6.6kW交流慢充,4小时即可充满;同时兼容220V家用电源充电,充电便利性高。动力系统搭载上汽自研的EDU G2 PLUS智能电驱变速箱,采用双电机同轴布置方案,换挡响应时间小于0.2秒,传动效率高达94%,兼顾动力性与经济性。


交互便捷性

荣威RX5新能源的智能交互系统以"斑马智行"为核心,全系支持"你好,斑马"语音唤醒,语音识别准确率达98%,可实现导航、空调、车窗、多媒体等功能的全语音控制。尊荣版的27英寸中控屏支持手势控制,通过特定手势可实现切歌、调节音量等操作。全系配备前排2个USB接口+2个Type-C接口,后排2个USB接口,满足多设备同时充电需求。远程控制功能支持通过手机APP实现车辆启动、空调预调、充电管理等操作,提前营造舒适座舱环境。智能系统内置充电桩地图,覆盖全国超过40万个公共充电桩,支持充电预约与支付一体化,解决充电焦虑。


乘坐舒适性

荣威RX5新能源的座舱空间设计注重实用性与舒适性的平衡。前排座椅采用人体工学设计,侧翼包裹角度达25度,配备6向电动调节(中高配),支持2组座椅记忆功能。中高配车型配备前排座椅加热功能,加热功率达30W,3分钟即可升温至40℃。双区自动空调系统采用PM2.5过滤+负离子发生器,可实现车内空气净化;后座出风口配备独立风量调节,确保座舱温度均匀。储物空间方面,中控台下方设有10L开放式储物格,中央扶手箱容积达6L,后备厢常规容积507L,放倒后排座椅后扩展至1484L,可容纳28英寸行李箱4个。内饰材质采用搪塑软包+金属饰条组合,触感细腻,提升座舱质感。


用车经济性

荣威RX5新能源在能耗控制上表现优异,NEDC综合油耗1.4L/100km,WLTC综合油耗3.3L/100km,较传统燃油车降低60%以上。按年行驶2万公里计算,纯电模式下电费约1200元,混动模式下油费约6000元,远低于同级别燃油车的使用成本。电池系统支持IP67级防水防尘,循环寿命达2000次以上,衰减率低于20%,确保长期使用稳定性。保养周期为10000km/12个月,小保养费用约600元,大保养费用约1500元,维护成本处于同级较低水平。


总结

荣威RX5新能源通过智能座舱的分层级配置策略,实现了"科技普惠"的品牌承诺。尊荣版的27英寸巨幕+8155芯片组合代表了当前智能座舱的高端水平,而基础版车型则以14.79万的起售价提供了12.3英寸双屏+维纳斯系统的实用配置。L2级驾驶辅助的下放、1050km的综合续航、6.9秒的加速性能,共同构成了产品的核心竞争力。对于注重智能体验的用户,尊荣版是理想选择;对于预算有限的家庭用户,舒享版则提供了高性价比的解决方案。荣威RX5新能源以"人人用得起的智能混动SUV"为定位,精准把握了家用场景的需求痛点,为消费者提供了兼具科技感与实用性的出行选择。

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作者

稀有傻子
稀有傻子
深耕汽车领域八载,直击56+场新车首发现场,搭建主流品牌全域信息网。以时效与热点为锚点,聚焦新车价格与核心卖点,深挖车型定位与设计逻辑,拆解智能科技体验。凭借专业纵深视角,为用户提供精准、权威的新车解读,助力把握车市动态。

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