星际EV智能驾驶辅助 安全配置升级

上汽大通星际EV作为纯电动皮卡市场的重要参与者,在2026款车型上实现了智能驾驶辅助与安全配置的双重升级。本文将从核心参数、技术特点、用户体验等维度,全面解析这款车型如何在电动化浪潮中平衡实用性与安全性,为城配用户与个体经营者提供更优选择。

星际EV 车型及价格

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核心参数对比

2026款星际EV在续航与电池配置上呈现出清晰的产品梯度。长续航斗式舒享版搭载宁德时代88.8kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航515km,NEDC续航535km,官方指导价24.98万;同价位段的2025款长续航厢式版则配备88kWh电池,CLTC续航同样为515km,但NEDC续航未标注。标准续航版本(2024/2025款)采用国轩高科68kWh电池,CLTC续航410km,指导价26.98万。值得注意的是,长续航版本虽价格更低,但电池容量更大,续航表现更优,体现出宁德时代电池在能量密度上的技术优势。

星际EV智能驾驶辅助 安全配置升级

智能驾驶辅助升级

全系标配后倒车雷达与电动助力转向,构成基础驾驶辅助体系。2024款标准续航版及以上车型(除2026款斗式舒享版)增配倒车影像,通过高清摄像头实时反馈车后环境,将低速泊车事故风险降低约30%。部分车型可选装的胎压监测系统,能实时监控轮胎压力与温度,提前预警潜在故障。值得关注的是,高配车型可进一步选装毫米波雷达,实现前碰撞预警与自适应巡航功能,向L2级辅助驾驶迈进。


安全配置强化

被动安全方面,全系标配主/副驾安全气囊,为驾乘人员提供基础碰撞防护。主动安全配置呈现阶梯式分布:入门版配备ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制与刹车辅助;2024款创领版、2025款厢式版及2026款车型额外搭载ESP车身稳定控制系统,在湿滑路面或紧急变道时,通过独立控制四轮制动力,使车身稳定性提升25%以上。这种配置差异精准匹配不同使用场景,长续航版用户在复杂路况下将获得更全面的安全保障。


三电技术解析

电池系统采用“双供应商”策略:长续航版选用宁德时代磷酸铁锂电池,循环寿命可达3000次以上,容量88-88.8kWh;标准续航版则搭载国轩高科68kWh电池。电机系统统一采用后置永磁同步电机,最大功率130kW(177马力),最大扭矩310N·m,配合固定齿比变速箱,0-50km/h加速时间小于5秒,满足城市通勤与轻度载货需求。能量回收系统提供三挡可调强度,最高回收效率达23%,有效延长实际续航里程。


用户体验升级

10.25英寸触控中控屏集成蓝牙、车载电话等功能,配合多功能方向盘实现盲操作,降低驾驶分心风险。电子式旋钮换挡机构替代传统挡杆,节省中控台空间的同时提升操作质感。三种驾驶模式(经济/标准/运动)可通过按键快速切换:经济模式下动力输出平缓,能耗降低约10%;运动模式则释放全部动力,适合满载爬坡场景。4门5座皮卡布局与3155mm轴距,确保后排乘客腿部空间达850mm,货箱最大容积达1485×1510×1000mm,实现载人载货双重需求。


价格与市场定位

24.98-31.18万的价格区间覆盖主流商用电动车市场。长续航版本以24.98万起售,相比标准续航版低2万元,却拥有更大电池容量与更长续航,展现出更高性价比。这种定价策略精准切入城配市场痛点——用户可根据实际行驶里程选择版本,年行驶里程超过2万公里的用户选择长续航版,三年可节省充电费用约1.2万元。


总结

上汽大通星际EV通过智能驾驶辅助与安全配置的升级,在纯电动皮卡领域构建起差异化竞争优势。宁德时代与国轩高科电池的双轨策略,既保证了长续航版本的技术领先性,又通过标准续航版本控制成本。ESP车身稳定系统与倒车影像的阶梯式配置,使不同预算用户都能获得与其使用场景匹配的安全保障。随着2026款车型的推出,星际EV进一步巩固了其在商用电动皮卡市场的地位,为用户提供“安全+智能+高效”的综合解决方案。

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作者

喜大普奔卡
喜大普奔卡
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