别克GL8和传祺E8配置差异全解析

作为国内MPV市场的两大热门车型,别克GL8与传祺E8分别代表了传统高端商务MPV与新兴家用混动MPV的典型特征。本文将基于官方参数与用户反馈,全面解析两款车型在价格、动力、空间、智能配置等维度的核心差异,为消费者提供购车决策参考。

别克GL8和传祺E8 价格

车系
车型
官方价

价格区间

别克GL8:22.99万(陆上公务舱先享版)-36.99万(陆尊奢享版),混动基本型价格待公布

传祺E8:16.68万(智在版)-17.98万(荣耀版)

小结:传祺E8以16.68万起售的价格优势,较别克GL8入门版低6.31万,形成显著的价格壁垒;别克GL8则覆盖23-37万中高端市场,混动版价格尚未公布,预计将进一步拉开与传祺E8的价差。

别克GL8和传祺E8配置差异全解析

动力与能耗

别克GL8燃油版:全系2.0T L4发动机(237马力/350N·m),匹配9AT变速箱,WLTC油耗8.12-8.8L/100km;陆尊系列搭载48V轻混+可变缸技术,油耗低至8.2L

传祺E8:全系2.0ATK混动系统(发动机140马力+电机182马力),匹配DHT变速箱,WLTC油耗5.58L/100km,8.8s破百

小结:传祺E8凭借混动技术实现能耗优势,5.58L/100km的WLTC油耗较别克GL8燃油版低约30%;别克GL8则以2.0T发动机的237马力实现更强动力输出,适合对动力有更高要求的用户。


空间与舒适性

别克GL8:

  • 尺寸:5219×1878×1807mm,轴距3088mm
  • 座椅布局:5门7座(混动版6座)
  • 配置差异:入门版单侧电动侧滑门、仿皮座椅;中高配双侧电动侧滑门、真皮座椅、第二排独立座椅(带加热/通风/按摩,陆尊奢享版加腿托/腰托)

传祺E8:

  • 尺寸:4920×1900×1760mm,轴距2930mm
  • 座椅布局:2+2+3七座
  • 配置差异:荣耀版双侧电动侧滑门、第二排全维度电动调节(含腿托/按摩);智在版双侧手动侧滑门、第二排仅手动靠背调节

用户反馈:

  • 传祺E8:三排进出局促、放行李箱稳定性有待提升
  • 别克GL8:三排通道较窄、后备箱放倒后空间较小且按摩功能仅顶配才有

小结:别克GL8凭借更长轴距(3088mm vs 2930mm)和更丰富的座椅调节功能(陆尊系列)占据空间优势,但传祺E8以更低价格实现双侧电动侧滑门(荣耀版),满足基础舒适需求;两车第三排空间均存在优化空间,别克GL8需升级中高配才能获得完整舒适体验。


智能与安全配置

别克GL8:

  • 驾驶辅助:陆尊系列标配L2级eCruise(含高速导航辅助/自动变道),入门版为定速巡航;全系标配540度全景影像、主动刹车、车道保持
  • 车机:全系搭载高通8155芯片+别克eConnect系统,陆尊系列配30英寸6K屏,入门版为12.3英寸双屏

传祺E8:

  • 驾驶辅助:荣耀版L2级(全速自适应巡航、车道保持等),智在版定速巡航
  • 车机:全系高通8155芯片、540度全景影像

用户反馈:

  • 传祺E8:基础安全配置够用,但后排防护存在提升空间
  • 别克GL8:低配版未配并线辅助需加钱选装,插混版亏电油耗快7L

小结:两车均搭载高通8155芯片保障车机流畅度,但别克GL8陆尊系列以30英寸6K屏和L2+级智驾功能形成差异化;传祺E8荣耀版以17.98万价格实现L2级辅助驾驶,性价比突出,但后排安全防护需加强;别克GL8低配版智能配置较基础,需加钱升级中高配。


用户体验分层

别克GL8:

  • 入门级(22.99-24.99万):单侧电动侧滑门、仿皮座椅,满足基础商务/家用
  • 中高配(30.99-36.99万):双侧电动侧滑门、第二排独立座椅(带加热/通风/按摩)、BOSE音响(12扬声器),适配高端接待
  • 混动版(待上市):6座布局+混动系统,降低油耗

传祺E8:

  • 智在版(16.68万):手动侧滑门、定速巡航、手动座椅调节,适合预算有限家庭
  • 荣耀版(17.98万):双侧电动侧滑门、第二排全维度电动调节(带加热/通风/按摩)、L2级辅助驾驶,主打舒适旗舰

小结:别克GL8通过价格分层满足不同场景需求,但需加钱上中高配才能获得完整舒适体验;传祺E8以1.3万差价实现配置跃升,荣耀版以17.98万价格提供越级舒适配置,适合注重性价比的家庭用户。


品牌与定位差异

别克GL8:作为国内中高端MPV标杆,延续“陆上公务舱”定位,强化第二排豪华配置(如陆尊系列座椅多向调节+娱乐系统),48V轻混+可变缸技术平衡动力与油耗,6气囊+气帘覆盖前后排

传祺E8:定位“家用MPV智能化”,依托2.0ATK混动技术实现5.58L/100km油耗,2+2+3布局适配多孩家庭,双侧电动侧滑门提升上下车便利性

小结:别克GL8以商务属性和品牌溢价立足中高端市场,传祺E8则以家用定位和混动技术切入17万级市场,形成错位竞争。

总结来看,别克GL8与传祺E8的核心差异体现在价格定位、动力技术路线和配置分层策略上:传祺E8以16.68-17.98万的价格优势,通过混动技术和实用配置满足家庭用户需求;别克GL8则以23-37万的价格覆盖中高端商务市场,陆尊系列提供豪华舒适体验,但需加钱升级中高配。消费者可根据预算与场景需求选择:预算17-18万且注重家用经济性,传祺E8荣耀版是优选;预算23万以上追求商务接待品质,别克GL8中高配更符合需求;若关注混动技术,可等待别克GL8混动版上市后对比选择。

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作者

雅儿
雅儿
资深单车测评人,深耕行业8年,累计产出300+深度测评内容。以结构化数据为核心,结合场景化描述还原真实用车体验,辅以方法论背书确保评测严谨性。专注单车性能解析与实用测评,精准覆盖技术控与发烧友需求,内容被行业媒体引用超50次,成为专业领域信赖的评测参考。

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