江淮T8动力参数公布 高效性能值得期待

江淮T8皮卡系列凭借亲民的价格区间、多元化的动力选择和实用的空间布局，在皮卡市场中展现出独特的竞争力。其官方指导价覆盖8.98-16.08万，涵盖柴油/汽油两种能源类型，满足不同用户群体的需求。无论是货运用户对低扭动力和承载能力的需求，还是家用/越野用户对四驱系统和舒适配置的期待，江淮T8都能提供相应的解决方案，其高效性能值得期待。

江淮T8 车型及价格

核心参数概览

江淮T8车系提供了丰富的车型选择，覆盖不同能源类型和配置级别。具体来看：

• 2026款2.4T汽油两驱豪华版标双：搭载2.4T汽油发动机，最大功率211马力，峰值扭矩320N·m，采用后驱形式，货箱尺寸为1520×1520×470mm，匹配6MT变速箱，油耗为9.3L/100km。
• 2025款劲擎版柴油两驱精英型标双：搭载2.0T柴油发动机，最大功率150马力，峰值扭矩400N·m，后驱形式，货箱尺寸1520×1520×470mm，6MT变速箱，油耗低至7.9L/100km。
• 2025款PRO柴油四驱大双夜鹰版：采用2.0T柴油高功率发动机，最大功率170马力，峰值扭矩420N·m，分时四驱系统，货箱尺寸1810×1520×470mm，6MT变速箱，油耗7.9L/100km。
• 2023款PRO自动柴油四驱商务版大双：搭载2.0T柴油发动机，最大功率170马力，峰值扭矩410N·m，四驱系统，货箱尺寸1810×1520×470mm，匹配8AT变速箱。

小结：江淮T8通过不同动力组合和配置级别，满足了从入门到中高端皮卡用户的多样化需求，价格区间合理，动力参数表现出色。

技术特点

江淮T8在技术层面展现出高效动力组合、实用底盘与承载能力以及灵活空间布局三大特点。

高效动力组合方面，柴油版搭载2.0T HFC4DB2系列发动机，高功率版（170马力/420N·m）在1500-2500rpm即可输出最大扭矩，低速爆发力强，适配拉货/越野场景；低功率版（150马力/400N·m）油耗低至7.9L/100km，兼顾经济性。汽油版2.4T发动机（211马力/320N·m）动力充沛，适配城市通勤与轻载需求，92号油兼容性降低使用成本。

实用底盘与承载方面，采用非承载式车身+双横臂前独立悬挂+钢板弹簧后悬挂，兼顾承载性与行驶稳定性；部分四驱车型配备分时四驱、中央差速器锁止，越野通过性强。

灵活空间布局方面，标双车型轴距3090mm（货箱1520mm）、大双车型轴距3380mm（货箱1810mm），满足不同装载需求；油箱容积75-76L，续航能力出色。

用户体验

江淮T8在用户体验方面表现出色，主要体现在高性价比配置、可靠耐用性和驾驶便利性三个方面。

高性价比配置方面，入门款（8.98万）标配ESP、定速巡航、倒车雷达、10.4英寸中控屏；中高配车型提供360度全景影像、仿皮座椅、自动空调、车联网等，功能覆盖实用与舒适。

可靠耐用性方面，全系采用铝合金轮毂、全尺寸备胎，柴油版发动机高压共轨直射技术成熟，国VI排放标准适配全国政策；非承载式车身结构抗扭性强，适合复杂路况。

驾驶便利性方面，部分车型配备电动助力转向、自动驻车、无钥匙进入/启动，降低操控强度；大双车型货箱加长至1810mm，装载大件货物更轻松。

品牌特色

江淮T8延续了品牌“商乘两用”的皮卡设计理念，以“强动力、高承载、高性价比”为核心定位。针对货运用户，强化底盘承载与低扭动力；针对家用/越野用户，提供四驱系统与舒适配置。柴油版发动机技术源自江淮自主研发，兼顾动力与燃油经济性，符合皮卡用户对“高效实用”的核心需求。

总结

江淮T8皮卡系列凭借价格亲民、动力高效、空间灵活和配置实用等核心亮点，在皮卡市场中展现出强大的竞争力。8.98万起售的价格覆盖了入门到中高端皮卡市场；柴油版低扭强、油耗低，汽油版动力充沛；标双/大双可选的空间布局满足不同装载场景；基础安全与舒适配置齐全，高性价比突出。无论是货运用户还是家用/越野用户，江淮T8都能提供合适的选择，其高效性能值得期待。