东风猛士越野车覆盖63.77万-109.80万价格区间，提供增程版和纯电版两大动力选择。纯电版搭载四电机四驱系统，总功率达800kW、总扭矩1400N·m，0-100km/h加速仅需4.2秒；增程版采用三电机四驱，总功率600kW、总扭矩1050N·m，0-100km/h加速4.2-6.76秒。续航方面，纯电版CLTC续航505km，快充30%-80%仅需0.78小时；增程版CLTC纯电续航200km，综合续航达1026km。越野通过性方面，接近角31°-33°，离去角30°-34°，纵向通过角19.7°-23°，最小离地间隙221mm-257mm，最大涉水深度900mm。全系标配前/后桥差速锁、中央差速器锁止、蠕行模式、越野/雪地地形模式，非承载式车身配合前后双叉臂独立悬挂，配备空气悬架、CDC连续阻尼控制和主动后轮转向系统，底盘高度调节范围达150mm，最大离地间隙可达335mm。

技术特点

全地形驱动技术是东风猛士越野车的核心优势。纯电版四电机四驱系统实现扭矩矢量分配和单轮独立控制，应对交叉轴、炮弹坑等复杂路况更精准；增程版三电机四驱系统兼顾长续航与强动力，100%最大爬坡度轻松征服陡坡。硬核通过硬件方面，三把锁（前/后差速锁+中央锁）+蠕行模式让车辆能低速匀速通过恶劣地形，无需频繁控制油门刹车；空气悬挂最高可调至257mm离地间隙，配合900mm涉水深度，轻松通过深水、乱石路。智能越野辅助配置丰富，540°全景影像（含透明底盘）+涉水感应系统实时监测路况与水深，避免托底或进水；L2级驾驶辅助系统提供全速自适应巡航、车道保持等功能，长途越野更轻松。

用户体验

越野实用性方面，非承载式车身抗扭性强，应对极端路况不变形；后轮主动转向缩短转弯半径，窄路掉头更灵活。增程版综合续航1026km，无续航焦虑，适合长途穿越；纯电版零排放，城市越野更环保。舒适性平衡方面，空气悬挂过滤颠簸，配合丹拿16扬声器、前排/二排座椅加热/通风/按摩，越野也能兼顾舒适；后排液晶屏+小桌板（选装）让后排乘客长途乘坐不枯燥。安全保障方面，全车8气囊+防翻滚稳定系统在越野时有效保护乘员；L2级主动安全（主动刹车、车道偏离预警）降低风险。

品牌特色

东风猛士传承军工基因，以“硬核越野+新能源技术”为核心设计理念。首次将四电机纯电技术应用于硬派越野，打破传统燃油越野的动力局限；保留非承载式车身、三把锁等经典越野配置，同时通过空气悬挂、智能辅助等科技升级，实现“硬核性能+现代舒适”的平衡；针对不同越野需求推出细分版本（如高地雄狮强化通过角、蛟龙战甲加长版拓展空间），满足专业玩家与家庭用户的多元需求。

总结

东风猛士越野车以“电驱硬核+全地形能力”为核心，覆盖63.77万-109.80万价格区间，既保留传统越野的可靠性，又通过新能源技术实现动力与续航的突破。其军工级非承载式车身结构、四电机独立驱动技术、智能全地形系统等配置，使其在越野性能上达到行业领先水平。同时，空气悬挂、丹拿音响、座椅按摩等舒适配置，让这款硬派越野车兼顾日常使用需求。无论是专业越野玩家还是追求个性的家庭用户，东风猛士越野车都能提供卓越的越野体验和舒适的驾乘感受，成为新能源硬派SUV领域的标杆之作。