远航H9和猛士917哪个性价比高

在高端新能源SUV市场中，远航H9与猛士917凭借差异化的产品定位吸引着不同需求的消费者。远航H9以“长续航+超快充+豪华空间”为核心优势，而猛士917则聚焦“军工级越野性能”，两者在价格、性能、适用场景上存在显著差异。本文将从核心参数、技术特点、用户体验等维度展开对比，为消费者提供全面的选购参考。

远航H9和猛士917 价格

核心参数对比

远航H9全系提供650km、840km、950km三种CLTC续航版本，官方指导价40.98万-51.98万元，双电机四驱系统总功率500-520kW，0-100km/h加速3.8秒，快充时间（30%-80%）仅需0.3小时。猛士917则分为纯电版（CLTC续航505km，四电机总功率800kW，加速4.2秒）和增程版（CLTC纯电200km/综合1026km，三电机总功率600kW，加速4.2-6.76秒），价格区间63.77万-109.80万元，快充时间0.61-0.78小时。空间方面，远航H9车身尺寸5220×2015×1760mm，轴距3125mm，采用2+2+2六座布局；猛士917常规版轴距2950mm，加长版3150mm，均为5座设计。质保政策上，远航H9提供六年或16万公里质保，优于猛士917的五年或10万公里。

技术特点对比

动力性能方面，远航H9全系双电机四驱，最大功率520kW（707马力），扭矩850N·m，加速性能更优；猛士917纯电版四电机系统功率达800kW（1088马力），扭矩1400N·m，动力储备更充沛。续航与充电技术上，远航H9最高950km续航及0.3小时超快充，补能效率显著领先；猛士917增程版综合续航1026km，解决长途续航焦虑，但纯电续航较短。底盘结构差异明显，远航H9采用承载式车身，标配空气悬挂+软硬/高低可调，侧重城市舒适性；猛士917基于非承载式车身，配备空气悬挂、后轮主动转向、前后桥差速锁，接近角31-33°、离去角30-34°，最大涉水深度900mm，越野性能突出。

用户体验对比

乘坐体验上，远航H9第二排独立座椅支持多向调节+加热/通风/按摩，27扬声器音响系统+全车多层隔音玻璃营造豪华静谧座舱；猛士917前排/第二排座椅同样具备加热/通风/按摩功能，丹拿16扬声器+多屏互联（12.3英寸仪表+15.6英寸中控+12.3英寸副驾屏+8英寸后排屏）提升科技感。智能安全配置均达到L2级，但远航H9配备5毫米波雷达+11摄像头+20超声波雷达，安全硬件更丰富。补能便利性方面，远航H9超快充技术可实现“充电18分钟续航超500km”，猛士917增程版则无需依赖充电设施，适合偏远地区使用。

品牌定位与适用场景

远航汽车定位高端新能源，聚焦家庭用户与商务场景，通过六座布局、长续航、超快充满足多成员长途出行需求；猛士作为东风旗下高端越野品牌，以“军工级越野技术”为核心，适合追求硬派越野性能与豪华体验的用户。从市场表现看，2024年1-10月大型SUV销量中，猛士917入围前十，远航H9销量低迷，反映出消费者对硬派越野的认可度更高。

总结

远航H9与猛士917在产品定位上形成鲜明差异：远航H9以40.98-51.98万元价格区间，提供长续航、超快充、六座豪华配置，性价比在高端纯电六座SUV中具备竞争力，适合注重空间、配置与城市舒适性的家庭/商务用户；猛士917凭借63.77-109.80万元的定价，主打军工级越野性能与豪华智能配置，适合追求越野体验的高端用户。消费者应根据自身核心需求选择：若侧重城市通勤与多成员出行，远航H9是更具性价比的选择；若追求越野性能与品牌调性，猛士917则更符合需求。