长安猎手K50共推出四款配置车型，价格覆盖12.79万至22.99万元区间，满足不同用户需求。基础款2025款131km后驱标箱豪华型售价12.79万元，搭载31.18kWh电池组，纯电续航131km，驱动形式为后驱，快充时间0.5小时，配备基础安全配置，货箱尺寸1600×1595×500mm。进阶款2025款115km四驱标箱全域型售价19.29万元，采用电动四驱系统，电池容量同样为31.18kWh，纯电续航115km，快充时间0.5小时，升级为L2级驾驶辅助，货箱深度增加至520mm。2026款车型在电池容量和续航上有显著提升，192km后驱标箱智享型售价18.19万元，电池容量升级至43.47kWh，纯电续航192km，快充时间缩短至0.26小时，保持基础安全配置。顶配2026款181km四驱标箱智驭型售价22.99万元，电动四驱系统搭配43.47kWh电池组，纯电续航181km，L2级驾驶辅助，货箱尺寸1600×1595×520mm。小结：2026款车型在续航和补能效率上更具优势，四驱版本则在越野性能上表现突出，消费者可根据预算和使用场景选择。

动力与续航技术解析

长安猎手K50全系搭载2.0T增程器，最大功率140kW（190马力），匹配永磁同步电机，最大功率200kW（272马力），峰值扭矩470N·m，实现7.9秒百公里加速，兼顾动力性能与燃油经济性。2026款车型电池容量升级至43.47kWh，CLTC纯电续航最高达192km，日常通勤可纯电行驶，每公里成本低至7分钱；增程模式下综合续航超1000公里，解决长途出行续航焦虑。快充技术方面，2026款车型30%-80%快充仅需0.26小时，补能效率领先同级。此外，车辆配备3.3kW货箱放电面板和220V插头，储备电量达227度，2000W电器可连续使用100小时，满足户外用电需求。

越野性能与底盘结构

四驱车型配备电动四驱系统、前/后桥差速锁及地形模式切换（沙地/泥地/雪地/越野），接近角29°、离去角26°，通过性优异。非承载式车身搭配双叉臂前悬挂，提供坚实的底盘基础，应对复杂路况。车身尺寸方面，标轴版轴距3180mm，长轴版3430mm，货箱尺寸1600×1595mm，深度500-520mm，支持分段式开启，展车配备货箱盖和防滚架，尾部下方配备拖车方口，具备2.5吨拖曳资质，满足商用和越野需求。

智能科技配置亮点

高配车型支持L2级驾驶辅助，包括车道居中、主动刹车、全速自适应巡航等功能，搭配540°全景影像，提升驾驶安全性。智能交互方面，搭载华为VR语音系统，支持10+语音种类、70+国家语言，覆盖22垂类400+技能，语音识别精准高效。导航系统采用华为VR花瓣地图，支持全球化导航。全系标配12.3英寸中控屏+7.5英寸全液晶仪表，触控操作流畅，支持OTA升级，可远程更新系统功能。此外，顶配车型配备手机无线充电、车载KTV、手机App远程车控等功能，科技感与实用性兼具。

空间与舒适配置体验

长安猎手K50采用4门5座布局，轴距3180mm，后排座椅支持整体放倒，提供灵活储物空间。货箱尺寸统一为1600×1595mm，深度500-520mm，满足载物需求。舒适配置方面，高配车型提供前排座椅加热、自动空调、8扬声器音响，全系采用LED光源、电动助力转向，提升驾驶与乘坐舒适度。便利性配置包括固定脚踏板、无钥匙进入/启动，日常使用便捷。

安全保障体系

全系标配ESP、ABS、EBD、上坡辅助、陡坡缓降等基础安全配置，高配车型增加前排侧气囊、前后头部气帘，主动安全配置全面。电池包采用五大安全笼式防护设计，非承载车身搭配底盘装甲，提升被动安全性能。此外，车辆通过多项严苛测试，保障行车安全。

品牌定位与市场优势

长安启源作为长安新能源子品牌，以“科技赋能实用”为理念，猎手K50将增程技术与皮卡属性结合，填补了增程式皮卡市场空白。车辆既解决纯电皮卡续航焦虑，又保留硬派越野能力，针对商用/家用多场景需求打造，体现长安在新能源商用车领域的技术突破。价格覆盖12.79-22.99万区间，兼顾入门商用与高端越野需求，为消费者提供多样化选择。

总结

长安猎手K50作为即将上市的增程式皮卡，在动力、续航、越野、智能等方面表现突出。2026款车型在电池容量和快充技术上的升级，进一步提升了实用性；四驱版本的越野配置满足复杂路况需求；智能科技配置丰富，提升驾驶体验。价格区间覆盖广，适合不同预算用户。长安猎手K50的推出，将为皮卡市场带来新的选择，值得消费者期待。