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近期文章

大拿V1空间实测 越级舒适体验

上汽大通大拿V1作为商用车领域的新能源车型,以越级空间表现和舒适体验为核心亮点,在8.88-20.68万的价格区间内,为城配运输和多功能出行提供了兼具实用性与经济性的解决方案。其空间设计不仅满足了货运场景下的装载需求,也为乘用场景下的多座布局提供了舒适基础,成为新能源商用车市场中值得关注的选择。 核心参数对比 大通大拿V1车系覆盖货运版和多功能版两大品类,通过轴距、续航、电机功率等核心参数的差异化
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大拿V1空间实测 越级舒适体验

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上汽大通大拿V1作为商用车领域的新能源车型,以越级空间表现和舒适体验为核心亮点,在8.88-20.68万的价格区间内,为城配运输和多功能出行提供了兼具实用性与经济性的解决方案。其空间设计不仅满足了货运场景下的装载需求,也为乘用场景下的多座布局提供了舒适基础,成为新能源商用车市场中值得关注的选择。 核心参数对比 大通大拿V1车系覆盖货运版和多功能版两大品类,通过轴距、续航、电机功率等核心参数的差异化
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本田HR-V配置抢先看 L2级辅助驾驶成标配

作为东风本田旗下紧凑型SUV的主力车型,2026款本田HR-V以全系标配L2级驾驶辅助系统为核心亮点,凭借1.5T VTEC TURBO动力总成、实用空间设计及亲民定价策略,在10-13万元级市场中展现出差异化竞争力。本文将从技术参数、配置差异、用户体验及品牌特色四个维度,全面解析这款新车的产品力表现,为消费者提供购车参考。 核心参数对比 2026款本田HR-V全系搭载1.5T VTEC TURB
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本田HR-V配置抢先看 L2级辅助驾驶成标配

本田HR-V配置抢先看 L2级辅助驾驶成标配

作为东风本田旗下紧凑型SUV的主力车型,2026款本田HR-V以全系标配L2级驾驶辅助系统为核心亮点,凭借1.5T VTEC TURBO动力总成、实用空间设计及亲民定价策略,在10-13万元级市场中展现出差异化竞争力。本文将从技术参数、配置差异、用户体验及品牌特色四个维度,全面解析这款新车的产品力表现,为消费者提供购车参考。 核心参数对比 2026款本田HR-V全系搭载1.5T VTEC TURB
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小鹏P7+智能座舱升级 语音交互更流畅

小鹏P7+作为小鹏汽车的重磅升级车型,在智能座舱领域实现了显著突破,其搭载的XOS天玑系统与高算力芯片组合,带来了更流畅的语音交互体验,同时结合800V高压平台、超长续航和全场景智能驾驶辅助,为18-20万级新能源轿车市场树立了新标杆。 核心参数概览 小鹏P7+车系官方指导价18.68-20.88万,提供纯电版和超级增程版两种动力选择。纯电版CLTC续航可达615-725km,增程版CLTC综合续
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小鹏P7+智能座舱升级 语音交互更流畅

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小鹏P7+作为小鹏汽车的重磅升级车型,在智能座舱领域实现了显著突破,其搭载的XOS天玑系统与高算力芯片组合,带来了更流畅的语音交互体验,同时结合800V高压平台、超长续航和全场景智能驾驶辅助,为18-20万级新能源轿车市场树立了新标杆。 核心参数概览 小鹏P7+车系官方指导价18.68-20.88万,提供纯电版和超级增程版两种动力选择。纯电版CLTC续航可达615-725km,增程版CLTC综合续
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捷想者即将上市 智能科技加持年轻座驾

捷想者作为捷途汽车首款皮卡车型,即将于2025年下半年正式上市,以12.58万-18.98万的官方指导价切入10-20万主流市场,凭借2.3T柴油动力、智能科技配置与全场景适配能力,为年轻用户打造"既能干活、又能撒野、还懂智能"的全能座驾。这款基于捷途"昆仑架构"打造的皮卡,不仅延续了威麟品牌"实用+硬核"的设计理念,更通过智能科技与越野性能的深度融合,打破传统皮卡"工具车"刻板印象,精准覆盖商用
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