2024款2.5L智能电混双擎四驱精英Plus版：售价23.88万元，搭载2.5L自然吸气发动机（178马力）+双电机（总功率128kW），系统综合功率222马力，配备电动四驱系统；越野参数为接近角18°、离去角20°，采用麦弗逊前悬+双叉臂后悬结构；WLTC综合油耗5.23L/100km，提供三年或10万公里质保。2026款2.5L智能电混双擎四驱旗舰版：售价22.88万元，动力系统升级为2.5L发动机（185马力）+双电机（总功率138.7kW），系统综合功率提升至237马力，同样配备电动四驱；越野参数调整为接近角17°、离去角21°，悬挂结构保持不变，但新增雪地/越野地形模式及陡坡缓降功能；油耗与质保政策与2024款一致。小结：2026款旗舰版在动力输出、越野配置上更具优势，且价格低于2024款精英Plus版，性价比更为突出。

越野性能实测表现

RAV4荣放四驱版搭载的E-Four电动四驱系统，具备前后轴扭矩智能分配能力，在交叉轴、单侧车轮打滑等典型越野场景中表现可圈可点。根据实测数据，当车辆通过交叉轴路段时，系统能在1-2秒内快速识别打滑车轮并制动，同时将动力转移至有抓地力的车轮，相比传统适时四驱响应速度更快。其接近角17°-18°、离去角20°-21°的参数设定，配合双叉臂后悬的结构优势，能够有效应对郊外非铺装路面的坑洼与轻度爬坡需求。值得注意的是，2026款旗舰版新增的越野地形模式，进一步优化了动力输出与扭矩分配逻辑，在泥泞、砂石路面的牵引力表现优于2024款车型。不过受限于城市SUV的定位，其离地间隙与悬挂行程仍不足以应对高强度越野场景，更适合周末郊外轻度探险。

混动技术与燃油经济性

丰田THS混动系统是RAV4荣放四驱版的核心竞争力之一。2.5L自然吸气发动机与双电机的组合，不仅实现了222-237马力的系统综合功率，更通过智能能量管理系统将WLTC综合油耗控制在5.23L/100km。这一数据相比同级别燃油四驱SUV低约30%，即使在频繁使用四驱系统的情况下，油耗增幅也能控制在10%以内。混动系统的加入还带来了平顺的动力输出特性，电机在低速阶段的高扭矩输出，恰好弥补了传统燃油车越野时低扭不足的短板，使车辆在非铺装路面起步与爬坡时更为从容。

配置实用性与选购建议

从配置层面看，RAV4荣放四驱版全系标配的L2级辅助驾驶系统（全速自适应巡航、车道保持）与360°全景影像，在越野场景中能有效降低操控难度，提升行车安全性。2026款旗舰版新增的开门预警、后方碰撞预警功能，则进一步强化了日常使用的安全性。空间方面，2690mm的轴距配合5座布局，后排支持靠背调节，能够满足家庭出行与轻度越野载物的双重需求。对比两款车型，2026款旗舰版以22.88万元的价格，在动力、越野配置上实现了对2024款精英Plus版的超越，性价比优势明显。

总结

综合来看，RAV4荣放四驱版是一款定位精准的城市SUV，其电动四驱系统与丰田混动技术的结合，既满足了轻度越野爱好者的郊外探险需求，又兼顾了日常通勤的燃油经济性。2026款旗舰版凭借新增的越野地形模式与更具竞争力的价格，成为当前更值得推荐的选择。如果您是一位追求平衡的消费者，希望在25万元预算内获得一款能够应对周末轻度越野、日常通勤经济实用的SUV，那么RAV4荣放四驱版无疑是一个值得考虑的选项。但需明确的是，受限于城市SUV的本质，它并不适合高强度越野场景，更适合作为家庭第二辆车或周末休闲的出行工具。