大家好，我是验车师肥仔，为大家分享一个最近遇到的案例，也是第二次遇的这样车子。一台17款 奥迪TT RS(进口) TT RS 2.5T Coupe，接订单后与客户沟通时间检测地点，在沟通的时客户告知车比市场上还便宜10万左右，市场正常价格65W左右，但对方也告知该车有事故，客户也接受事故，但看事故大不大，太大也算，同时也好奇什么事故会让车商便宜10W？所以委托我们过去检测。由于客户人是外地的，所以约好时间我就自己过去检测了。

到达现场开始检测：

检测前方只有保险杠更换，左、右吸能盒拆装及基座有拆装，油液渗漏也不是特别严重。

吸能盒螺丝拆装：

基座螺丝拆装：

油液渗漏：

车身外观及结构检测下来也就覆盖件钣金喷漆多了点及右A柱有8CM钣金喷漆，右后翼子板钣金修复，其他就没有啥问题了。

右A柱钣金修复：

右后翼子板钣金修复：

车内也没有发现大面积拆装、锈蚀、烟熏现象，水泡火烧也可以排除了。

用检测电脑读完发现该车调了表，但调了也不多，就3万左右，那么就事故就便宜那么多，一定有猫腻？

没错！便宜的原因是该车有以下这些情况

车架号钢印后期篡改及喷漆：

铭牌及车架号贴标后期张贴：

发动机号后期打磨篡改：

明白该车为什么事故不大，还这么便宜这么多原因没有？检测一台车不是说他车况没有问题就是没问题了。

像这种套手续的车便宜10W，你会要吗？

希望以上的案例在今后买卖车可以帮助到您！

我是广州验车师肥仔，验车帮为您选好车！！！