随着当下购车群体越来越年轻化，紧凑型A级轿车市场的发展可以说是突飞猛进，许多年轻用户在购买第一台车前，都会将目光都锁定在A级市场，毕竟价格更具性价比，舒适性有保障，更重要的是智能科技、驾驶辅助基本都一应俱全。

但仅仅只有这些就足够了吗？显然不够！在北京现代成立20周年之际，旗下的A级轿车产品菲斯塔终于迎来了它的中期改款。并且融入现代汽车“N”系列高性能运动元素。让我们一同往下看，全新菲斯塔N Line是否能够更懂年轻用户的需求？

更战斗的运动氛围

相较于现款车型，菲斯塔N Line在细节方面进行了相应的调整，中网部分取消了略显油腻的镀铬饰条，经过黑化处理后看上去更加简洁干练。

N Line运动套件对于前保险杠的造型也进行了全新设计，獠牙造型极具战斗气息。全新设计的点阵式中网在细节方面也体现了设计师的巧思。

车身侧面部分线条流畅动感，尤其在不同光线照射下呈现出刚柔并济的设计美学。全新菲斯塔N Line的长宽高分别为：4690、1790、1425mm，轴距为2700mm。

尾部的造型更加激进，将贯穿式尾灯下方的镀铬饰条替换成了黑色高亮饰条，整体视觉效果更出色。N Line运动套件还包括全新设计的后扩散器、尺寸夸张的固定式扰流板，配合双边四出排气，使得该车运动属性更进一步强化。

配备上18英寸双五辐轮圈，以及红色卡钳涂装，在视觉上更加具有冲击力，轮胎方面采用的是玛吉斯 VICTRA SPORT 5轮胎，轮胎规格为225/40 R18。

细节之处彰显变化

在内饰设计上抛弃了现款车型略显沉闷的风格，采用沉浸式驾驶舱设计，且中控台整体倾向于驾驶位一侧，便于操作的同时，更烘托出其运动属性。

多功能方向盘同样采用全新四辐式平底设计（下方有N系列专属标识），功能方面，左侧主要控制行车电脑、多媒体系统、蓝牙电话以及语音功能；右侧负责控制车辆的驾驶辅助功能。值得一提的是，该车还配有换挡拨片，在一定程度上尽可以提升驾驶乐趣。

全液晶仪表盘有多种显示模式，随着驾驶模式切换，整体风格也不一样，车辆信息及驾驶信息也清晰可见。

全新菲斯塔N Line搭载最新的智能网联4.0系统，可实现多项个性化应用信息联动，支持S-OTA无线升级、流媒体、语音识别、导航联动等功能。简单上手体验，屏幕显示素质清晰细腻，界面的滑动流畅无卡顿，下方还设计有一排触控式按键，便于对车机功能进行快速切换。

在智能配置上，菲斯塔N Line实力更是不容小觑，堪称同级智慧之王。比如Hyundai Smart Sense智心合一安全系统，拥有同级领先的21项ADAS配置，全方位感知周边环境，覆盖全用车场景，为每一次出行保驾护航。

菲斯塔N Line在主/副驾座椅上，全面配备了电动调节，红色的双缝线设计也在证明其“N系列”的专属身份

后排座椅有着很不错的舒适性，后排提供有中央扶手、后排空调出风口以及一个标准的USB电源接口，能保证后排乘客一定的舒适度。

驾控质感更为突出

全新菲斯塔N Line搭载代号为G4FS的1.5T发动机，最大功率147kW，最大扭矩253N·m。该发动机采用现代汽车全球首创 CVVD 连续可变气门持续技术，提升性能和经济性，并有效降低排放。与发动机相匹配的则是现代汽车自主研发的7速DCT干式双离合变速箱。

全新的SBW按键式电子换挡，科技感非常出色。驾驶模式切换由右侧的红色拨杆控制，拥有Sport+、Comfort、Eco和smart四种驾驶模式。

换装的全新1.5T发动机虽然有着强劲的动力储备，但油门初段的加速表现与同级主打家用的轿车基本一致，轻快的起步和顺畅的加速都让人能够快速适应。

在Comfort模式下，菲斯塔N Line的中后段加速也依旧不逊色，动力响应还是透露出一丝丝运动属性。

切换至Sport+模式后，这台车才算是真正被唤醒，油门踏板变得更加灵敏，2000rpm后动力得以全部爆发出来，迷人的声浪也时刻在触动你的驾驶激情。

菲斯塔N Line的转向助力相较普通的家轿要偏沉一些，但车头的响应速度、指向性和循迹性都十分精准。

无论是高速时的变线，或是急速时的过弯，配备阻尼感更强的运动减震器都给予了车身更强的支撑性。

而在低速驶过减速带时，干脆的表现也会让人意识到这是一台主打运动的车型。

写在最后

全新菲斯塔N Line承袭了N系列的运动基因，对于年轻用户来说，原厂自带运动套件的车型，在后期省去更多改装的费用。况且，全新菲斯塔N Line的售价也显得非常有诚意，13.88-15.48万元这个价位区间，同级别合资品牌能选择的车型也极为少数。

菲斯塔N Line虽然有着极致的外观和性能，但它并没有遗忘掉安全性能，而是在Hyundai Smart Sense智心合一安全系统的加持下，给予了用户更有保障的安全和驾乘品质。