近日，由中共深圳市新能源和智能网联汽车产业链委员会、中共深圳市坪山区新能源和智能网联汽车产业链委员会、坪山区发展和改革局主办，深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心、武汉大学深圳研究院承办的“无人小车专题论坛--小型智能车标准研讨”在格兰云天国际会展中心顺利举办。活动邀请到政府有关领导、中国汽车工业协会、科研院所、企业高校及行业媒体等近百位嘉宾出席，共同研讨无人小车行业标准，力求赋能行业技术创新，推动标准化进程。

首先，坪山区发展和改革局张东华副局长进行致辞，他介绍了坪山区智能网联汽车及无人小车发展情况，并表示坪山区将从政策法规、基础设施保障等方面，持续支持无人小车产业发展。

随后，中国汽车工业协会叶盛基总工程师进行致辞，他详细介绍了技术标准发展路径，并号召行业同仁为无人小车高质量发展共同努力。

接着，论坛进行了“低速无人驾驶多功能运载工具技术联盟（筹）”启动仪式。

低速无人驾驶多功能运载工具技术联盟旨在凝聚低速无人驾驶多功能运载工具产业链上下游企业，打破行业发展瓶颈，推动行业更好更快发展，同时加速坪山区低速无人驾驶多功能运载工具规模化应用，形成坪山区地方特色产业链。

在最后的专题分享环节中，来自深智联、美团、华南理工大学、新石器、法雷奥、白犀牛、九识智能、中国质量认证中心的嘉宾代表们就无人小车技术发展情况、产业发展规划、标准法规建议等多个方面进行了精彩演讲。

深智联进行团标讲解

美团政策法规负责人郎丹《自动配送车标准法规研究及建议》

华南理工大学机械与汽车工程学院李巍华院长《低速无人车智能驾驶技术及应用》

新石器副总裁凌炎《无人小车在配送领域的创新应用及标准建议》

法雷奥研发总监陈坚《法雷奥的互联驾驶之路》

白犀牛政府事务负责人严明

《面向城市道路的无人物流标准建设与思考》

九识智能副总裁刘建军《L4级自动驾驶产品商业化落地探索及思考》

中国质量认证中心副主任王江东

《北斗高精度车载系统检测认证研究》

目前，无人小车广泛应用于末端配送、零售、安防、清扫等场景，被行业认为是高级别自动驾驶技术可率先商业化落地的新业态之一。坪山区作为深圳市东部中心，创新热土，自创区起就将智能网联汽车作为三大主导产业之一，并率先在国内出台首份区级全域开放智能网联管理政策《深圳市坪山区关于无人小车全域开放管理的若干规定》，支持无人小车测试示范和商业化探索。相信本次论坛将有效助力无人小车行业政策法规的出台，无人小车行业交流互通平台的搭建，并加速无人小车规模化应用。