在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，东风本田CR-V无疑是最具代表性的车型之一。从1995年诞生至今，这款车凭借着出色的空间利用率、稳定的机械品质、优秀的燃油经济性以及良好的口碑，在全球范围内赢得了超过1500万用户的青睐。进入国内市场20年来，CR-V累计销量已突破320万台，几乎成为家庭SUV的代名词。2025年9月，东风本田为纪念这一经典车型诞生30周年，推出了CR-V全球30周年荣耀版，涵盖燃油与混动两种动力形式，售价区间18.59万—24.99万元。同时厂家还提供限时购车优惠，部分车型裸车价低至14.59万元，在当前合资紧凑级SUV中竞争力强（具体询问当地经销商）。

CR-V的设计一直以简洁耐看著称，本次荣耀版在保留经典元素的同时，通过细节调整进一步提升了整体质感。车头部分采用大尺寸六边形进气格栅，内部为蜂窝状中网结构，搭配镀铬饰条勾勒，营造出更强的立体感与视觉冲击力。两侧LED矩阵式前大灯与格栅相连，造型修长锐利，点亮后识别度极高，并配备自动大灯、日间行车灯与自适应远近光功能，兼顾美观与实用。下方保险杠层次分明，中央进气口采用亮黑饰板装饰，结合两侧空气导流槽，增加运动气息同时优化空气动力学性能。整体正面造型显得既稳重又富有活力，符合家庭用户与年轻群体的审美平衡。

车身侧面依旧保持了CR-V惯有的硬朗轮廓，锋利的腰线从前灯组贯穿至尾灯，拉伸车身视觉长度，使整车更显修长。荣耀版新增的“摩登灰”和“烟雨青”两种全新配色，前者展现现代都市感，后者专属混动车型，更显优雅与独特。车窗边框及外后视镜采用亮黑喷涂，营造出悬浮式车顶视觉效果，配合18英寸铝合金运动轮毂，整车气场更为年轻动感。

尾部延续标志性的纵置L型LED尾灯组，立体层次感强，夜间点亮辨识度出色。贯穿式的镀铬饰条与尾门线条自然衔接，进一步提升档次感。下包围处加入亮黑护板与双边排气装饰件，尽管为装饰性设计，但视觉效果相当出彩，营造出SUV应有的力量感与运动氛围。整体来看，荣耀版在保留家族DNA的基础上，通过灯组、饰件与配色优化，使CR-V焕发出更强的时代气息。

进入车内，CR-V荣耀版的内饰变化可谓翻天覆地。整体采用横向贯穿式中控布局，视觉宽度明显增加，简洁大气的设计风格更具现代感。中控区域使用了大面积软质搪塑与皮质包覆，辅以金属质感饰条点缀，触感与视觉质感都有提升。空调出风口采用蜂窝网格造型，与全新中控面板自然融合，科技感更强。

最吸引眼球的是中控中央的12.3英寸悬浮式多媒体触控屏，分辨率高、反应灵敏，界面UI经过全新设计，简洁直观。配合10.2英寸全液晶仪表盘，形成双屏交互布局，驾驶信息与多媒体功能一目了然。系统内置智导互联系统，支持车联网、实时在线导航、OTA远程升级、智能语音交互、远程车辆控制等功能。

语音助手响应速度快，支持多轮对话及自然语义识别，驾驶中仅需一句“你好，本田”即可实现导航设定、空调调节、播放音乐等操作，减轻驾驶分心风险。同时系统兼容AppleCarPlay、百度CarLife与华为HiCar，无论是安卓还是苹果用户都可实现与手机的无缝连接，使用体验更贴近当下用户习惯。

在娱乐体验上，顶配车型配备12扬声器BOSE高端音响系统，音质层次丰富、低音浑厚，搭配ANC主动降噪技术与高隔音玻璃，车内静谧性表现极佳。HUD抬头显示系统可将时速、导航、ADAS状态等关键信息投射至前挡风玻璃，确保驾驶者在目视前方时即可掌握必要信息，提升安全性与便利性。

空间一直是CR-V的核心竞争力之一。实际体验中，身高180cm的乘员坐进前排，头部空间约有一拳余量；后排腿部空间超过两拳，头部空间也有充裕余地，整体乘坐感宽敞舒适。得益于全平化地台设计，后排中央乘客腿部放置更自然，三人乘坐也不显局促。

座椅部分采用高档真皮包覆，触感柔软，填充物厚实且支撑性良好，长时间乘坐不易疲劳。前排座椅支持电动调节、加热、通风、记忆功能，可根据不同驾驶者自动恢复坐姿；后排座椅可前后滑动与靠背角度多段调节，满足乘员对舒适度和灵活性的不同需求。对于家庭用户而言，无论是日常通勤还是长途出游，乘坐体验都十分出色。

储物空间方面，车厢内提供丰富的储物设计：前门板杯架可容纳大号水瓶，中央扶手箱容积深大，前排下方留有手机及小物件放置区，配合多个USB接口与Type-C快充，使用便利。后备箱常规容积达超过580L，后排座椅支持4/6比例放倒，放平后空间接近纯平状态，装载大件行李、婴儿车或露营设备毫无压力。

东风本田CR-V在配置上也进行了全面升级，尤其是在智能化和安全配置方面的表现尤为突出。新款CR-V搭载了本田SENSING360+驾驶辅助系统，系统集成高精度传感器，具备了全方位的安全监控能力。从碰撞预警到自动刹车系统，从车道保持到自动泊车功能，新款CR-V的配置可以为驾驶员提供全面的驾驶安全保障，降低了驾驶过程中的潜在风险，尤其是在复杂的城市道路或者高速行驶时，车辆的智能辅助系统能精准地进行干预，确保驾驶者和乘客的安全。

动力方面，其中本田CR-V 2026款 全球30年荣耀款 240TURBO CVT两驱活力5座版，搭载1.5T发动机，最大马力193Ps，最高车速188km/h。

本田CR-V 2026款 全球30年荣耀款 e:HEV 2.0L 两驱智享版，搭载2.0L油电混合动力，发动机最大马力150Ps，发动机最大扭矩183N·m，电机最大扭矩335N·m，WLTC综合油耗5.49L/100km。

东风本田CR-V在底盘调校方面一直以来都非常注重舒适性和操控性之间的平衡，新款车型延续了这一传统。前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，不仅能够有效滤除路面震动，提升车内的舒适性，同时又能提供出色的操控性和稳定性。在试驾过程中，车辆的悬架系统对于减速带和颠簸路面的过滤表现非常出色，乘坐感受非常舒适，尤其是在长时间驾驶时，车内的震动感较小，能够有效降低驾驶疲劳感。

在高速行驶时，CR-V的车身稳定性也非常好，车身姿态稳定，不容易产生侧倾。转向系统的手感较为轻盈，指向精准，能够提供较好的操控感，尤其在高速公路上的驾驶体验更加轻松。混动车型和插电混动车型由于电动机驱动的介入，在起步时更加平顺，动力输出线性而顺滑，给驾驶者带来更加安静和舒适的驾驶体验。车辆的NVH表现也相当优秀，在低速时几乎听不到发动机的噪音，高速行驶时车内也保持着较好的隔音效果。整体来说，新款CR-V的驾驶感受偏向于舒适型，适合长时间的城市通勤和家庭出行。

总结

综合来看，2026款东风本田CR-V凭借其优秀的综合表现，在紧凑型SUV市场中依然保持着强大的竞争力。外观设计更加时尚、现代，内饰更加精致，智能化和安全配置的全面升级也提升了车辆的使用便利性和安全性。动力系统方面，CR-V提供了燃油、混动动力选择，能够满足不同消费者的需求。底盘调校和驾驶感受方面，新款CR-V依然延续了本田一贯的舒适与操控平衡，提供了良好的驾驶体验。

无论是日常家庭出行，还是长途自驾，CR-V都能提供足够的动力和舒适性，成为用户理想的选择。总体来看，2026款CR-V凭借其全面的配置、丰富的动力选择和出色的驾驶体验，依然是同级别车型中的佼佼者。如果你正在寻找一款兼具实用性、智能化和驾驶乐趣的紧凑型SUV，东风本田CR-V无疑是一个非常值得考虑的选择。