身为莲花Lotus品牌内的旗舰车系，Evora车型自2008年问世以来，便持续推出更为进化的 车型，而在去年初推出Evora Sport 410之后，其极为出色的性能表现，受到全球媒体及 赛车玩家的一片盛赞，不过现在，史上最快最强Lotus又有了新的代表，那就是最新的旗舰 Evora GT430。

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/ 极致轻量化 /

按照Lotus近一年多来针对旗下各车系进行调整的方式，首先是赋予Evora GT430更为轻盈的身形，借由采用更大范围的碳纤维车身部件，包括前后保险杠、前厢盖、前下扰流、翼子板、后挡百叶窗与掀背尾门等；

搭配钛合金排气系统、碳纤维内门板、锻造铝合金底盘 结构、Öhlins TTX避震器、AP Racing制动系统等，尽管换装了加大的前19/后20吋锻造铝 圈，以及尺码为前245/35R19、后295/30R20的Michelin Pilot Sport Cup 2顶级性能胎， 但仍让Evora GT430的车身比Evora Sport 410还少26公斤，达到仅1,258公斤的轻量车重 。

/更强的操控性 /

此外，Evora GT430的车体设计在空气力学方面也有所进化，借由新设计的空力套件，让 Evora GT430在145km/h的车速下即可拥有64公斤的下压力，并在305km/h极速行驶时，下 压力更达到250公斤；搭配上新设定的4选项动态驾驭模式（Drive、Sport、Race、Off） 、可调整锁定比的Torsen（托森） LSD限滑差速器与重新调校的底盘悬吊系统，进而创造 出更高极限的操控性能。

至于在动力系统方面，Evora GT430搭载了来自Toyota的2GR-FZE 3.5升V6自然吸气引擎， 并加装了挂机械增压系统。经过Lotus工程团队重新调校之后，其动力输出再提升至 430hp/7,500rpm最大马力及44.9kgm/4,500rpm峰值扭力，搭配六速手排变速箱，0~96km/h 加速只需3.7秒即可完成，极速达到了305km/h的水准。

根据英国Lotus官方公布的信息来看，这款Evora GT430已经开放订购了，前期制造的数量 仅为60台，后期不知道会不会量产；而Lotus中国仍未发布新车讯息以及购买方案，看来 Evora GT430想要进入国内，恐怕还要等上那么一段时间。