千呼万唤始出来”，在一众车迷的期待中，一汽丰田最新的高端旗舰SUV皇冠陆放正式上市了。皇冠陆放，也是经典豪华品牌皇冠汽车的涅槃之作，在研发阶段就已吸引了车圈内外较广泛的关注，毕竟，这款旗舰SUV可是承载了皇冠辉煌的历史，也承担着打开皇冠品牌全新局面的重任。

带上“皇冠”，必承其重！那么，皇冠陆放能否铸造皇冠品牌新的传奇，做到“直挂云帆济沧海”呢？我们不妨来深入了解一下！

60多年辉煌历史，皇冠已成经典

1955年1月1日，丰田皇冠第一辆汽车下线，这也是日本汽车工业史上真正独立研发的第一款高端车型，从此开启了皇冠的辉煌历史。作为丰田的高端豪华车型，每一代皇冠基本沿用了丰田最领先的技术，皇冠堪称是丰田的标杆级产品，不止在日本国内颇受欢迎，在海外地区，也赢得了较多消费者的青睐。

1964年4月，第一辆皇冠进口到国内，皇冠与中国市场的缘分正式开始。随着国人关于“豪华车”的消费理念不断觉醒，再加上皇冠汽车高端、大气的品牌定位，以及豪华上档次的产品表现，在整个80年代到90年代初期，皇冠在国内市场的持有量不断上升，甚至成为了豪华车的代名词。转眼间，时间来到2005年前后，国产的第十二代“皇冠CROWN”，还击败BBA，一度成为C级车市场中最受热捧的车型。

显然，皇冠的历史，充满了辉煌和传奇。

 续写传奇，将豪华刻在骨子里

皇冠能取得过往的辉煌成就，其高端豪华的车辆品质功不可没，可以说，皇冠品牌的豪华，是刻在了骨子里。也因此，皇冠陆放想续写传奇，无论从外观还是内里，都须延续皇冠品牌的豪华。

外观上，皇冠陆放的豪华大气感确实到位。车辆前脸处拥有薄而宽的倒梯形上格栅和大梯形下格栅，上扬的LED大灯组，再配上棱角分明的车头造型，攻击力十足。格栅中央的皇冠LOGO则是点睛之笔，让整车看起来更为尊贵。

同时，新车超5米的车长，不但确保了车内空间的宽敞舒适，还使整车看起来更有气势。并且，车侧设计有底部金属饰条，增强了低重心的视觉效果，也让车辆看起来更运动。来到车尾，立体LED尾灯搭配双口排气管，颇具时尚气息。

从外观来看，皇冠陆放令人满意。那么，其内饰设计又如何呢？

来到车内，你会发现，皇冠陆放在内饰用料上毫不吝啬：光滑动感的软性包裹、木纹膜以及钢琴烤漆装饰等高级用料，都较好提升了车厢的豪华档次感。

在科技感方面，皇冠陆放还采用了同级较少见的12.3英寸液晶屏+12.3英寸液晶仪表组合，较为惹眼的同时，也营造了较好的科技感。此外，车辆的挡风玻璃和前车门玻璃均采用了隔音玻璃，可以较充分地阻隔车外噪音，让车内乘客可以轻松轻声交谈。

综上所述，皇冠陆放将豪华感刻在了骨子里，从内而外均做到了高端上档次，不愧为旗舰SUV。

 丰田新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统加持，实力更强！

众所周知，除了外观和内饰高端豪华外，皇冠车系的动力总成系统也都采用了丰田最新技术，硬实力过关，这次的皇冠陆放也不例外，搭载了丰田新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统，带来了更低的油耗和更好的动力性能。

在TNGA架构的加持下，皇冠陆放的丰田新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统由TNGA 2.5L Dynamic Force发动机和新一代三电系统构成，发动机、电动机、蓄电池能实现高效协同工作。这就意味着，当驾驶者驾驶车辆需要起步、提速时候，电机和蓄电池可以及时给予车辆支持，带来更快的加速响应；还能确保动力输出线性，让整车运行姿态更加平稳。

此外，这套混动系统采用电机制动，提升行车安全性的同时，还能将制动过程产生的能量进行回收用于电池充电，对提升车辆的燃油经济性表现也有帮助。要知道，皇冠陆放的百公里油耗仅为5.8L（四驱版），要比同级别不少车型都来得省油！

结束语：

从1955年开始，皇冠车系既一路披荆斩棘，又有荣耀满身，历史底蕴不可谓不深厚；这也让人们更加期待皇冠陆放能续写皇冠的传奇和辉煌。目前来看，皇冠陆放不仅有些出色的外观，豪华的内饰，宽敞的空间，其还配有性能出色和省油的丰田新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统，亮点颇多，相信其可以延续皇冠车系的荣耀之路。