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日产激进重组:裁员2万关工厂

2026年3月4日,日产任命伊万·埃斯皮诺萨为新任CEO,替代内田诚。他推动激进重组:关闭7家工厂及2家设计工作室、裁员2万。2026财年预计净亏损42亿美元。埃斯皮诺萨坦言工作忙碌,不排除公司被出售可能,但日产仍坚持自主经营,计划缩短新车研发周期提升竞争力。
2026-03-05 01:01:11

网友讨论

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感觉像是最后的救命稻草,希望能抓住
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自主经营?感觉就是在放烟雾弹,坐等被收购
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感觉日系车整体都在走下坡路,不只是日产
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日产的困境反映了很多传统车企的问题
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新官上任三把火,但这火是不是烧得太猛了
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作为日产老车主,看到这新闻有点心塞
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希望不要影响到现有的车主售后服务
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关闭7家工厂,这是要收缩战线了?
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作为潜在买家,现在是不是该出手了?
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新CEO看起来压力山大,头发都要掉光了吧
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感觉像是要准备卖身的前奏啊
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不排除出售?这话说的有点吓人啊,股东们慌不慌
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感觉像是最后的挣扎,希望不要步三菱的后尘
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这消息一出,股价怕是要暴跌
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日产的车其实还不错,就是营销太差了
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作为前员工,看到这消息心情复杂,希望老东家能挺住
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作为投资人,现在该跑还是该抄底?纠结
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日产这是要凉凉啊,新CEO上来就大刀阔斧
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42亿亏损...这窟窿有点大啊,得卖多少车才能补回来
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作为竞争对手,看到这消息不知道该高兴还是担忧
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