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专家呼吁电池厂商和主机厂互开放数据

2026年4月16日,行业专家倡议电池厂商与整车企业建立双向数据开放机制,以解决电池规格不统一导致的供应链效率低下问题,通过标准化数据接口实现电芯生产与整车需求精准匹配。宁德时代同日发布Q1财报,动力电池出货量达150GWh,印证行业对数据协同的迫切需求。此举或推动行业形成4-5种标准化电芯规格,预计释放千亿级降本空间。
2026-04-17 01:01:15

网友讨论

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宁德时代这财报看得我眼红 150GWh太夸张了吧
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数据开放?先问问特斯拉愿不愿意把BMS代码交出来
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坐等看戏 传统车企肯定第一个跳出来反对
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数据共享是趋势 但具体落地估计还得扯皮好几年
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某些厂商又要开始哭爹喊娘说技术泄密了
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早该这么干了!各家电池规格乱七八糟的 修车都头疼
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宁德时代这波操作 其他电池厂要睡不着觉了
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专家说得轻巧 核心技术谁愿意共享啊 想peach呢
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建议强制要求公开电池衰减数据 现在买车跟开盲盒似的
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笑死 某些厂商连充电协议都不愿意统一 还数据共享
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宁德时代这出货量太顶了 数据共享必须搞起来啊
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电池规格统一后 第三方维修店春天要来了!
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本新能源车主表示强烈支持 换电池实在太贵了
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早该这么干了!每次换电池跟重新买车一样贵
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数据接口标准化?先解决各家的CAN协议都不兼容吧
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作为投资人最关心的是 这能带来多少利润增长点
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建议从充电桩标准开始统一 现在出门要带三根线真离谱
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电池规格统一后 二手车残值率应该能涨一波
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宁德时代这出货量 说行业半壁江山不过分吧
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开放数据可以 但安全问题谁来保障?黑客笑嘻了
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