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如何看待奔驰电动化的“二次进宫”

2026北京车展上,奔驰宣布战略调整:放弃纯电专属平台,未来燃油与纯电车型回归同平台开发。集团董事会成员盖森承认此前高估电动化转型速度,客户更倾向保留动力选择权且希望油电车型设计统一。MMA平台已实现油电兼容,新一代E级将成首款采用该策略的车型,纯电与燃油版造型高度接近。此调整是对市场需求的务实回应,旨在降低研发成本同时保持品牌一致性。
2026-05-01 10:01:34

网友讨论

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电动化转型哪有那么容易,奔驰这次算是认清现实了
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奔驰这波操作很务实啊,客户要啥给啥才是王道
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刚提了EQE的我感觉像个大冤种,奔驰这策略变得也太快了吧
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作为设计师表示,油电同平台其实对造型限制很大
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刚想换电车就看到这消息,还是再等等看吧
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奔驰这操作让我想起了诺基亚,时代变了大哥
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奔驰这是被市场教育了吧?电动化哪有那么容易
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新E级油电同平台?那维修成本是不是能降下来
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新E级油电同款设计?那电车还有啥优势啊
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奔驰这是要放弃电动化了吗?感觉在开倒车
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电动化转型哪有那么容易,奔驰这次算是交了学费
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新E级油电同款设计?那我还买啥电车啊直接油车走起
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奔驰这波操作很聪明,现在市场确实还没准备好全面电动化
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之前买的EQ系列现在成绝版了?这保值率要崩啊
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作为业内人士表示,这才是车企该有的务实态度
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其实这样挺好的,油车电车都能选,不用为了设计妥协
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奔驰这波操作属实打脸,之前吹纯电现在又回头搞油电同平台?
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其实这样更合理,油电同平台能降低不少成本
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刚订了EQE的我现在很慌,要不要退订啊
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新E级这样搞,那EQE岂不是要成绝版了?
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