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北京现代IONIQ V申报图

2026年5月,北京现代IONIQ(艾尼氪)V申报图曝光。新车基于E-GMP纯电平台,由现代中国设计中心主导设计,采用多型面立体车身、无框车门,定位中型车。内饰配备27英寸4K中控屏,支持文心大模型智能交互,搭载800V高压快充与宁德时代电池,提供两种功率电机。
2026-05-13 01:02:04

网友讨论

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内饰大屏看着不错,但实际用起来会不会卡啊,有点担心
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等实车评测,光看申报图看不出啥,希望动态表现别拉胯
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终于等到现代正经的纯电平台车了,E-GMP底子应该不差
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名字叫艾尼氪…有点拗口,不如直接叫IONIQ V顺口
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无框车门是帅,但隔音和后期维护成本考虑过吗?感觉为了颜值牺牲实用性
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宁德时代的电池还是稳的,续航应该不用担心
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800V+宁德时代电池,硬件堆得可以,就看软件和调校跟不跟得上了,别又是参数没输过体验没赢过
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快充速度要是能像宣传那样,那长途焦虑能缓解不少
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现代的电车,品牌力是个问题,同样的钱很多人可能选国产新势力了
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由国内设计中心主导?感觉外观没有海外版IONIQ那么惊艳,少了点未来感
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看着挺帅,就是不知道实际空间咋样,中型车得够用才行
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这设计有点东西啊,无框车门帅炸了
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文心大模型上车?百度的东西…用过的都懂,希望别只是噱头,实际语音交互灵不灵光才是关键
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多型面立体车身,洗车工噩梦预定,那些棱角灰尘太难清理了
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两种功率电机,估计又是高低配套路,低配动力够用吗
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现在电动车市场一周一个样,等这车出来可能都过时了,现代得加快速度啊
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现在才申报,等量产交付又得一两年,到时候市场变成啥样都不知道了,现代这速度真的急死人
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希望别光顾着堆料,把品控和售后服务也做好,不然白搭
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总的来说有亮点,但面临的挑战也不少,最终还得市场检验
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中型车定位,价格要是能打到20万内就真香了,不然难搞
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