为了在同级别车型中拉近价格,路虎极光不再使用大排量的发动机,而是改成了2.0升涡轮增压204PT发动机,最大功率177kw,峰值扭矩340N 详细>>
极光2.0T的外观继承家族式设计风格一改路虎家族棱角分明的硬朗风格,在保留路虎设计元素的基础上造型更加前卫、时尚,介于蜂窝和棱形状的进气格栅 详细>>
路虎极光2.0T动力改装,ECU调节这款极光2.0T的外观继承家族式设计风格一改路虎家族棱角分明的硬朗风格,在保留路虎设计元素的基础上造型更 详细>>
工程师之前升级这款车型也不在少数了,极光直接OBD免拆升级,用专业读取设备连接开始读取数据,待数据读取完毕之后将它们发送给英国PF总部,总部 详细>>
升级极光2.0T,这款车不需要拆任何东西,直接OBD读写数据,方便,快捷,试车油门响应及时,加速推背感强烈,更加直接。动力提升45P,扭矩增 详细>>
车子跑了27000多公里,高速跑的不多,几乎都是市区驾驶,各种堵 各种塞。也让我体会到之前传说的什么叫低速顿挫感,一顿一顿的,特别在1300 详细>>