鄙人8年驾龄工薪阶层家里一俩2.3致胜一辆1.6的凯越昨天下雨风比较大有5级但预约的去的必须守承诺!废话不讲了进主题:后排感受车子静音效果出 详细>>
昨天保养H6时试驾了H8。首先要说销售人员业务水平需要加强,也可能接待我的都是新员工.....试驾的是18.88万的,全景天窗不错。座椅哪个 详细>>
一次跟朋友去提车,看见哈弗店,进去看了一眼,当时看见的是h6c,感觉长城的进步挺明显,那敦实的车头看着有很不错的质感,但是时间紧没有细看,后 详细>>
试驾车2100公里数,车方向跑偏,方向盘比较沉,动力上2200转方才提速,脚刹太不便了,本人172米,左脚休息踏板踩不到,说实话操控性不如日 详细>>
车确实是好车,谈的的价格也给力,国产车做成这样已经很有进步,唯一不足就是动力,但是深踩油门还是可以的,方向盘有点重,空间没话说,我只能说再等 详细>>
开过2.0CRV,这车就是个贤妻良母开起来给人一种很轻松的感觉,各项都不是很突出配置很低但是实用,80迈以内加速很快。H8的底盘强出不少,隔 详细>>
车不开的时候绝对豪车,做工设计用料对得起这个价格。空间很不错。不过开起来动力太肉啦,肉到不行。半脚油门都不动。不追求驾驶感受的可以考虑 详细>>
哈弗H8/H9上市以来,受到媒体、车友等极大关注和高度评价。汽车专家和亲身感受的用户也给予了充分肯定。但从市场反馈看,消费者对20万元以上的 详细>>
昨天试驾了H81、方向比轿车略重,但属正常水平,其重的程度与胎比轿车胎的宽度比成正比,本人单手掌按着就可以打方向。2、提速舍得给油也绝对够用 详细>>
已经关注H9 H8很久了,之前试驾过三次H9已经发表过感受了,今天谈谈H8的感受,起步轻松不像有些车友说的肉,动力相对这么大的车已经足够用了 详细>>