大众双离合变速箱故障率高吗

　　【太平洋汽车网】大众双离合变速箱故障率不高，可以说是越来越稳定。双离合变速箱的故障率高低，完全取决于驾驶者的驾驶习惯。

双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，中文翻译过来为“双离合变速器”，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。双离合变速箱有干式和湿式两种。总体而言，双离合变速箱有着换挡更顺畅、传动效率高等优点，是很多驾驶爱好者的首选。

双离合变速箱优势明显，但其内部结构相比下非常复杂。首先它有两组离合器分别由电子控制并由液压系统推动，而两组离合器分别对应两组行星齿轮，这样传动轴也相应复杂的被分为两部分，中心的实心传动轴负责一组齿轮，而空心传动轴负责另一组。双离合的内部构造几乎彻底颠覆了传统的变速箱形式。

大众一直在研究双离合，一般双离合是不会出现问题的。对于常踩地板油的车故障率肯定高，如果驾驶者经常踩地板油，那车没开几万公里，变速箱肯定会出问题，所以说我们的驾驶习惯决定着变速箱故障率的高低。（图/文/摄：太平洋汽车网 吴佳红）