汽车主动三分频为什么不要后声场

　　【太平洋汽车网】汽车主动三分频不要后声场是因为在一般情况后声场都是作为补声场，如果车子后排不经常坐人装喇叭会比较浪费。

主动三分频是用DSP实现的，支持每个通道（扬声器）分频点、延时任意设置。三分频的中高频是倒模的，安装轴线尽量离主驾人头不大于30°，以尽量增加直达声比例。调试前先大音量扫频测试一下，确认没有明显的共振。按照最常用的位置设定座位角度，关闭窗子，并按照最常用的姿势坐好，分别用激光尺测量耳朵到各个扬声器单元的距离。根据测试结果先在DSP上初设延时和分频点、斜率。分频点建议参考厂家的推荐值，贝塞尔滤波相位特性好一些，斜率设24dB或更高，低频分频点可以比厂家推荐值下移一点。

（图/文/摄：太平洋汽车网 古璠）