汽车音响主动分频和被动分频的区别是什么

　　【太平洋汽车网】被动的音响系统简单点，性价比更高，容易得到更多车主的接受，所以被动音响系统，是很多音响爱好者初次音响升级的首选方案。主动的音响系统音质效果更好，调校更多，声场定位更准，细节更加丰富，不管大音量小音量情况下，层次都一样清晰。

主动三分频跟被动音响系统，两者之间的区别在于：主动分频在功放的输入端进行分频处理，负载是功放的输入端，阻抗高而稳定，不容易产生频点漂移的情况，分频处理好的信号被功放放大直接驱动喇叭中间少了不少非线性失真的元件，失真减少了，少了中间的介入损耗功率传输比提高了。同样没有了介入损耗喇叭的瞬态变好了，音响系统的分析力有所提高，细节展现得更为清晰，而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭摆放位置调整分频点使频率衔接更为顺畅，层次感等都会交代得清楚明了。

音响的主动分音又叫主动分频，是主机的音频信号在经功放电路放大前在主机中央处理器里进行分频，原理是音频信号到主机中央处理器(CPU)，在主机中央处理器里音频信号按照频响范围分为高、中、低频信号，再把分好的信号各自输入到功放单独放大，功放只起到一个放大信号的作用，省去了分频器，减小传输过程中的损耗。其分频方式是数字式的。直接通过数字信号进行分频（电子分频器）要比模拟信号分频损失小得多，更能够再现好的音质。

被动分音也叫被动分频，是音频信号经功放电路放大后再由被动分频器分频，分别输入到相应的高音或低音喇叭上，原理是由电感电路滤掉高频声音，剩下低频声音，再把低频声音输入给低频喇叭，由电解电容滤掉低频声音剩下高频声音，再输入给高音喇叭，其分频方式是由可变电阻调整模糊式的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李苑丽）