凯迪拉克LYRIQ正式进入量产车测试阶段

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作为凯迪拉克甚至通用集团极其重要的车型，LYRIQ正式进入量产车的测试阶段。该车定位为中型纯电动SUV，基于通用BEV3平台打造，搭载最新的通用Ultium电池系统。值得一提的是，该车还拥有业内首款无线电池管理系统，可减少线缆90%，电池系统可通过整车OTA迭代升级。在2021年上海车展上，其概念车型已经与我们见面。按照之前的计划，新车有望在2022年上市。

《凯迪拉克LYRIQ量产版路试谍照》

“凯迪拉克LYRIQ概念车”

从官方发布的量产版路试谍照来看，新车前脸采用分体式大灯设计，前脸依旧采用封闭式大尺寸格栅设计。与之前发布的概念车相比，量产车型的后视镜为黑色，增强了前脸的气势。

车身侧面造型非常流畅，后滑造型让LYRIQ看起来运动感十足。高腰和大方的D柱设计，让整车看起来更厚实。值得注意的是，新车的充电口位于前轮后端。整个侧翼子板打开后，内部有一个LED条，增加了精致感。

LYRIQ的尾部设计相对简单却又夸张，尾部的多线条设计增强了车内的立体感。此外，该车还有一个大倾角的后窗和几个LED刹车灯，进一步增强了尾部的气势。

内饰整体设计突出了强烈的科技感。内部配备了一个33英寸的巨大弯曲有机发光二极管屏幕，将覆盖内部的大部分仪器区域。据悉，该屏幕集成了通用汽车集团最新研发的导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设置以及“Super Cruise”驾驶员辅助系统等功能。同时，屏幕还可以分为三个区域，分别显示不同的信息。

目前还没有关于新车动力的官方消息。不过，凯迪拉克表示，新车将配备全新的Ultium电池系统，电池材料和配重将进行优化，以获得更好的车辆行驶动力。同时，凯迪拉克LYRIQ的续航里程也将超过483公里。