追赶“时髦” IBM技术将提升电池安全

电池安全一直是电动汽车车主关注的主要问题。根据刚刚召开的百年论坛中国电动汽车委员会的信息，新能源汽车每年的燃烧事故率约为0.9-1.2/万辆。虽然这个数字低于燃油车的2-4/万，但也不可小觑。据悉，在这些事故中，三元锂电池的事故率最高，达到89%。事实上，国内外车辆和电池供应商也在加大对电池安全的研发力度。

日前，来自IBM和戴姆勒集团的研究人员在量子计算方面展开合作，希望对锂电池进行重新建模，开发出安全性能更强的锂硫电池，解决电动汽车的后顾之忧。

量子计算机是一种能够根据量子力学规律进行高速数学和逻辑运算、存储和处理量子信息的物理设备。研究人员利用量子计算机模拟锂电池中锂分子的磁偶极矩，开发了锂硫电池。据报道，锂硫电池性能更强，功率更长，成本更低。

模拟分子非常困难，精确建模对于发现新材料非常重要。戴姆勒的研究人员希望使用量子计算机来帮助他们设计新的锂硫电池。为了保证硬件上的计算足够精确，研究人员还使用IBM量子模拟器在传统计算机上进行计算。

目前，超级计算机只能模拟非常简单的分子。对于提高电池充电和续航等复杂问题，传统计算机无法在小范围内保持精度。研究者通常在实验中观察和建模，然后检验理论。

2021年9月，IBM研究团队曾发表相关论文，研究模拟了氢气、氢化锂和氢化铍分子，也为量子计算机对不同分子的模拟奠定了基础。据悉，这已经不是IBM第一次与戴姆勒集团进行电池方面的合作。此前，IBM已经与戴姆勒集团、日本电池电解质供应商中央玻璃公司及电池制造商Sidus展开合作，从海水中萃取矿物质，替代成本高昂的钴进行电池制造。