速派 2018款 TSI380 DSG旗舰版 国V动力强吗 速派购车手册

　　随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的速派（询底价|查参配）。

　　速派车头呈现出年轻的设计风格，整体看上去十分有活力。

　　速派车尾显得颇具年轻的感觉，尾灯呈现出时尚的设计风格，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

　　速派内饰设计走了运动路线，非常符合年轻消费者的口味。

　　速派配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为四连杆独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，速派的车侧给人一种非常修长的感觉，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。速派的内饰造型十分年轻，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

速派 2018款 TSI380 DSG旗舰版 国V动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款 TSI380 DSG旗舰版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@张辉辉VVV说道：“操控性令人满意。转向清晰，指向准确，7档双离合，使整车动力表现更加突出。动力强，并没有削弱舒适性，起来没有顿挫感，整体感觉很舒服。底盘一贯的靠谱，虽然不能和SUV比，整体通过性还是不错的，普通的坑坑洼洼轻松通过。”

网友@残缺的羽翼2017说道：“280速派使用的是大众的EA211发动机，排量是1.4T涡轮增压，最大的马力是150P，最大功率110KW,最大扭矩是250牛。这款发动机算是EA211的高功率版本。说一下开的动力感受。这里从120KM每小时之内说起，基本上动力表现算是不错，当然由于是涡轮增压发动机的特点，初段踩上油门，反应比较慢，知道涡轮介入之后，动力就会很充沛，使用S档动力更加直接一些。这里有一个前提是需要深踩油门。再说说120KM以后就真的不行了，提速就慢了很多。相对1.8T来说有差距，但是城市里开足够用。”

网友@王园园CCC说道：“转向清晰，指向准确，7档双离合，使整车动力表现更加突出，为驾驶者带来良好的操控性”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）