汽车尾气排放的污染物主要是什么
一氧化碳(CO):
在内燃机中,CO是空气不足或其他原因引起不完全燃烧时产生的无色无味的气体。一氧化碳被吸入人体后,极易与血液中的血红蛋白结合,亲和力是氧气的300倍。因此,肺部的血红蛋白不与氧气结合而与CO结合,导致人体缺氧,引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状,严重时甚至死亡。
碳氢化合物(HC):
HC是指发动机废气中未燃烧的部分,也包括燃油在燃油供给系统中的蒸发和滴落。单独的HC只有在含量相当高的情况下才会对人体产生影响,一般情况下影响不大,但却是光化学烟雾的重要成分。
氮氧化物:
NOx是一种褐色的废气,有刺鼻的气味,在发动机有一定负荷时大量产生。发动机废气一排放,气体中的NO毒性较小,但容易被氧化成毒性更大的NO2等其他氮氧化物。当NOx进入肺泡时,可形成亚硝酸和硝酸,对肺组织造成严重刺激。
阳光中的紫外线照射后与NOx发生化学反应,形成有毒的光化学烟雾。光化学烟雾中的光化学氧化剂超过一定浓度时,具有明显的刺激性。它能刺激眼睛的结膜,引起流泪,引起红眼。同时可刺激鼻、咽、喉等器官,可引起急性喘息,使人呼吸困难、目赤咽痛、头晕、中毒。光化学还会伤害植物,降低大气能见度,损害橡胶制品。1995年,成都和上海发生光化学烟雾,1998年和2001年北京和南宁分别发生光化学烟雾。
颗粒物(PM):
燃烧室排放的颗粒物有三个来源,一是不可燃物质,二是可燃但未燃烧的物质,三是燃烧产物。燃烧过程中排出的颗粒物大部分是固体碳,火焰中形成的固体碳颗粒称为炭黑。纯气体燃料燃烧时会形成炭黑,但液体燃料燃烧时更常见。除了碳黑之外,颗粒的成分中还有碳氢化合物、硫化物和含有金属成分的灰分。含有金属成分的颗粒物主要来自燃料中的抗爆剂、润滑油添加剂以及运动产生的碎片。柴油不完全燃烧时,含有大量的黑碳颗粒。碳不仅对人的呼吸系统有害,还经常在碳粒的孔隙中吸附二氧化硫和致癌的多环芳烃。
防治汽车尾气污染可以从三个方面入手:一是提高控制技术,主要是提高燃料的燃烧率,安装防污染处理设备,开发新型汽年;二是运用行政手段,严格汽车排放标准,报废更新,及时淘汰老旧车;三是通过合理使用车辆,提高车辆的使用技能,减少有害物质的排放。
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