涡轮增压器容易坏吗？

现在的汽车，越来越多的汽车厂商开始为汽车配备涡轮发动机，不管是国产车还是合资车，基本每款车型，都带有涡轮增压的发动机。现在的涡轮制造的技术相对成熟，只要汽车没事，车子能用多久，涡轮增压器就能用多久。

涡能增压发动机是未来发展的趋势，不仅越来越多的家用轿车开始使用涡轮增压，就连一直坚持以高转速榨取自然吸气发动机最大马力而闻名的众多超级跑车们也重新拾起涡轮增压，自然吸气没落是不争的事实。在相同排量下，涡能增压不仅可以省油，动力还可以有增无减，这难道还不够明显看出涡能增压的优势吗？涡轮增压发动机，就是装配有涡轮增压器的发动机，其工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，通过高速旋转，迫使更多的空气进入进气歧管，从而提高发动机的燃烧做功效率。

涡轮增压器坏了的表现：

1、涡轮增压器叶轮轴密封不良症状表现：怠速时尾气冒蓝烟，时轻时重。

2、废气再循环管严重堵塞症状表现：怠速及行驶时尾气冒蓝烟，加油时更严重，且机油消耗量大。

3、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化 症状表现：车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响，增压器涡轮端漏机油。

4、涡轮增压器空气导管破裂 症状表现：车辆加油门和收油门的时候会有“扑拉拉”的异响。

涡轮增压器主要由涡轮机和压缩机两部分组成，之间通过一根传动轴连接。涡轮的进气口与发动机排气歧管相连，排气口与排气管相连；压缩机的进气口与进气管相连，排气口则接在进气歧管上。