汽车发动机的关键步骤 发动机制动过程如何

汽车发动机在汽车工业领域非常重要。毕竟一个小小的发动机往往包含了整车最重要的技术问题。可以说麻雀虽小，五脏俱全。今天我们就来分解一下汽车发动机的内部结构，了解一下发动机的制动过程。

发动机制动的含义

发动机制动是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踩离合器。利用发动机压缩冲程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力来制动驱动轮。在下坡路行驶时，换入低档位，可以利用发动机的拖动功能，减轻制动器的负担，减少制动次数，防止制动力因过热而热衰减；在积雪和泥泞的道路上行驶时，应用发动机阻力制动可以防止侧滑。

发动机制动的简要说明

发动机制动，也就是‘拖行’——挂档不供油，发动机对车没有牵引力。相反，由于车轮转动带动传动系统，怠速时发动机对车辆有反作用力。档位越高，发动机对车辆的作用越小，反之亦然。它不同于离合器制动、刹车制动、驻车制动等。因为变速箱的存在，也就是不同档位的‘传动比’不同，档位越高，传动比越小。

发动机制动的注意事项

第一，车速的降低，我们需要相应的降档来有效的制动发动机。新人在这里要特别注意，就是换挡时容易发生事故。

第二，发动机刹车刹车灯不会亮，对后车毫无预警更容易造成事故。

第三，发动机制动保护发动机不耗油吗？发动机制动是车轮的制动，以克服发动机阻力。现在，当发动机的被动转速达到阈值时(不同的发动机阈值不同)，发动机就会停止喷油，从而达到节油的目的。同时发动机制动减少了刹车片的磨损，延长了刹车片的使用寿命。

发动机不需要为了刹车而损失燃油，但此时汽车已经开始加速，听起来还是挺划算的。但这种操作存在很大的安全隐患。因为油耗几乎为零，所以车的警示灯不会亮，增加了追尾的风险，也损害了刹车片的使用寿命。在大多数情况下，它只适用于一些特殊的道路。