发动机原理与构造 发动机基本构造与工作原理

相信很多人都知道汽车是由发动机驱动的。没有发动机，汽车就是一个空壳。那么发动机的原理和结构是怎样的呢？这是很多车主和消费者所期待的。接下来我们就来看看吧！

发动机的基本结构

首先是发动机缸体。发动机缸体是所购发动机的家族成员，是发动机所有机构和系统的安装基础。发动机的所有附件都需要安装在发动机机体内，主要包括缸体、缸套、缸盖、气缸垫，承受所有的载荷，所以发动机机体具有很强的强度和刚度。

内燃机原理

发动机的原理和结构原理，分为二冲程发动机和四冲程发动机，一般由进气、压缩、做功和排气组成。二冲程发动机有三个孔，即进气孔、排气孔和换气孔。这三个孔在某个时间被活塞关闭。

发动机热能转化为动能。

一是在外力作用下通过曲轴带动活塞往复运动。一旦气缸做功，它就可以远离外力做功。活塞从上止点移动到下止点。当进气门打开时，将实现进气。然后活塞从上止点运动到下止点，进气门关闭，压缩刚刚进气，产生高温。压缩完毕，汽油车混合气在火花塞的作用下燃烧，会推动活塞向下做功。

根据上面文章的内容，我们可以知道发动机的原理和结构，从中我们也可以知道发动机的基本结构是什么，发动机是如何工作的，最后发动机所做的功是如何将热能转化为动能的。相信大家看完以上就很清楚了。

以上是关于发动机原理和结构的基本结构和工作原理。希望对你有帮助。