汽车传感器怎么检测检测技巧

2022-11-21 11:33:29 作者:蔡金盛
车辆传感器是汽车计算机系统的输入设备。它转换汽车运行中各种工况的信息,如车速、各种介质的温度、发动机运行状况等。转换成电信号并传送给计算机,使发动机处于最佳工作状态。然后,汽车编辑耐心的给朋友们介绍了如何检查汽车传感器。

检验方法

1.速度传感器:

一般情况下,转速传感器安装在分电器或发动机上,它可以检查曲轴的旋转角度。但是一旦出现故障,就会破坏点火系统的工作,使发动机无法工作。因为大多数转速传感器都是磁脉冲式的,可以发出微弱的电信号,可以用万用表或示波器进行检查。

性能好的转速传感器用万用表交流电压测量运转曲轴时,其输出电压应在1.5~3.0V范围内,如果没有交流电压输入或输出电压不符合要求,则传感器损坏,应更换;

当发动机不运转时,可以检测传感器线圈的电阻。检测方法是取下线塞,用万用表电阻档测量,其电阻值应在250 ~ 1500范围内;

如果怀疑是传感器内部导线接触不良,可以将万用表放入电阻档,与传感器导线连接,然后晃动导线,看万用表指针是否摆动。如果摆动,说明传感器内部导线接触不良,应立即排除。

2.爆震传感器

爆震传感器是直接安装在气缸上的,因为它直接受发动机缸体温度变化或振动的影响,所以需要有很高的可靠性或稳定性。其维修工具“万用表”;

当发动机运转时,连接传感器电线并缓慢增加速度。同时,测量万用表的交流电压。如果电压值相应上升,说明传感器可能有故障。

发动机运转时,连接传感器导线,用小橡胶锤轻轻敲击进气歧管,同时用万用表测量交流电压。如果电压指示器有波动,说明传感器有故障;

将点火开关置于(OFF)位置,10s后拆下传感器连接器,然后将点火开关置于(on)位置。用万用表测量车辆线束接插件上的信号输出与电路端子之间的DC电压,其值应符合规定(具体值请参考被修车辆的维修手册),否则电路可能有故障;

3.水温传感器:

水温传感器是测量发动机冷却水温度的感应器,由热敏电阻组成,安装在发动机冷却水通道上。当冷却水的温度变化时,其电阻也随之变化。在电子燃油喷射系统中,这个信号会被输入到电子控制单元,喷射量可以根据冷却水温度进行修正。因此,水温传感器的精度与燃料喷射量具有必然的关系。当混合气过浓或过稀时,应先测试水温传感器,再测试其他传感器;

检测时,可将水温传感器取下,放入茶壶中加热测试,即可测出不同水温下的电阻值。20时的电阻值应为2 ~ 3 k左右,80时的电阻值应为0.2 ~ 0.4 k左右。如果测量结果不符合要求,应更换水温传感器。

4.空气温度传感器:

空气温度传感器是用于测量发动机进气温度的传感器。测量进气温度的目的是确定发动机进气的密度,并根据进气温度变化引起的空气密度变化来修正喷油量。通常安装在空气流量计中或空气格栅后面的进气歧管上;

因为其结构与水温传感器基本相似,所以可以采用水温传感器的检测方法。正常情况下,温度为20时,电阻约为2 ~ 3 k,温度为60时,电阻约为0.4 ~ 0.7 k。如果测量结果不符合规定要求,应更换传感器。当安装在空气流量计中的空气温度传感器损坏时

电控燃油喷射系统,利用转速/密度检查进气量,通过进气歧管压力传感器间接测量发动机的进气量,一般在检查时检测传感器的电源电压和输出电压;

电源电压的检测:取下进气歧管上压力传感器的线束插头,将点火开关置于(ON)位置,然后用万用表的电压档测量线束插头上电源端子之间的电压。数值应符合规定(具体数值请参考所修汽车的修理手册);否则,应更换或修理电控线束;

输出电压的检测:拆下连接传感器与进气歧管的真空软管,使传感器直接与大气相连,然后将点火开关置于(on)位置,用电压表在电控单元线束插头处测量传感器的输出电压,然后给传感器加真空,测量其在不同真空度下的输出电压。电压值应随真空密度的增加而降低,其变化应符合技术主要参数;否则,应更换传感器;

6.氧传感器:

氧传感器安装在发动机的排气管上,用来检测排气管中氧分子的浓度,并转换成电压信号或电阻信号,以便电控单元根据这个信号来调节混合气的浓度/稀释度;

氧传感器有两种:加热型和非加热型。应测试加热型的加热电阻。

加热电阻的检测:用万用表测量加热器在其端子间的电阻,其正常电气值应为4 ~ 40 k。否则,应更换氧传感器;

检查氧传感器的反馈电压:拔掉氧传感器线束的插头,将电压表的正测试杆直接与氧传感器的反馈电压输出相连。启动发动机,通过突然踩下或抬起油门踏板来改变混合气浓度。猛踩油门踏板时,混合气变浓,应提高反馈电压;在突然提升的情况下,应降低混合物的稀释电压;否则,应更换传感器。

外观:从排气管上拆下传感器,检查其外壳上的通气孔是否堵塞,瓷芯是否开裂。如有损坏,应立即更换;

发动机应使用优质无铅汽油,使用寿命一般可达10万公里以上。如果使用含铅汽油,在行驶了必要的路程后,氧传感器会被铅“毒害”。

好了,今天小编汽车之友就简单介绍这么多汽车传感器。不知道听了小编汽车的简单介绍后,朋友们对如何检查汽车传感器有了更好的了解。

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