汽车冲压式门铰链冲压铰链和铸造铰链的区别

车多了，自然会有更多人考驾照，但是你真的懂车吗？车门铰链是车门和车身之间的连接机构。如果铰链质量足够好，在事故中仍然可以乘坐出租车车门逃生。如果铰链强度相当差，车门在事故中会因严重变形而不容易打开。接下来，我们就和我们的汽车编辑一起来看看汽车冲压车门铰链。

汽车冲压门铰链3354什么是铰链？

铰链是连接车门和车身的铰链。原理和你自己防盗门上的铰链一样，只是车上的铰链样式和防盗门上的不一样。现在家用车的铰链有两种，铸造铰链和冲压铰链。由于结构设计的不同，两种铰链的厚度不一定相同。一般来说，铸造铰链的厚度要比冲压铰链厚得多。

铸造铰链的优点是生产精度和强度高，缺点是重量大，生产成本高。冲压铰链由冲压金属板组成。与铸造铰链相比，它需要更容易生产并且成本更低。这里需要注意的是，盖章的铰链并不代表不安全。

汽车冲压车门铰链——的材料强度是关键。

从视觉效果上看，铸造铰链的厚度需要比冲压铰链厚很多，但这是否意味着铸造铰链一定强，冲压铰链一定弱？如果材料强度达不到国家标准，再厚的铰链也不一定能保证安全。编者只是打个比喻，不是说铸造铰链肤浅，而是说材料的强度需要比外观更重要。

每个地方的材料强度基本不一样，这和车身前后大梁都是高强度材料，而其他地方的材料强度没有那么强是一个道理。即使冲压铰链相当薄，只要材料强度达标，在安全系数上也能表现出非常好的症状。

如何确定汽车冲压门铰链3354的铰链强度

普通人无法判断材料的强度，因为我们无法通过目测而不是实验得到结果。我觉得不用评判，因为正规渠道卖的车型，门铰链基本都是达到国家标准的。我们可以通过GB15086_2013 《汽车门锁及车门维持件的性能需要求和试验办法》查询结果。国家标准要求车门铰链必须达到纵向载荷1100N，横向载荷9000N，使用单位换算工具可以看出，纵向载荷可以承受1121kg的重量，相当于一辆小型车的重量，这个重量完全可以满足家用车的通常需求。

有时候，一个不起眼的物体在日常生活中似乎有很多用途。与大多数家电产品不同，一个小小的部件决定了消费者的生死。汽车工业改变了材料和工艺，把铝合金降为铁材料，把铸件降为冲压件。成本可以降低75%，剩下的25%成本仍然可以生产出“勉强够用”的零件，这是大多数人想象不到的。希望汽车小编分享的关于汽车冲压车门铰链的信息能为朋友们排忧解难。