独立悬架和非独立悬架的区别

装有独立悬架的汽车车轴是断开的，这种汽车的两个同轴车轮之间没有连接。装有非独立悬架的汽车的车轴是整体的，这种汽车的两个车轮是连在一起的。

常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架。常见的非独立悬架是扭力梁悬架。

很多紧凑型SUV的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。

紧凑型轿车或SUV的后悬架采用扭力梁悬架一方面是成本限制，另一方面是为了避免占用后排座椅空间和后备箱空间。

独立悬架的舒适性优于非独立悬架，独立悬架的贴地性能优于非独立悬架。

大部分独立悬架的操控性都比非独立悬架好。

在独立悬架中，麦弗逊悬架的成本相对较低，汽车的前悬架大多会使用麦弗逊独立悬架。

多连杆式悬挂和双横臂式悬挂的成本比较高，有些跑车或者跑车会采用多连杆式悬挂或者双横臂式悬挂。

f1赛车前后悬挂采用双横臂悬挂，操控性非常好。

多连杆悬架将双横臂悬架的两根横臂改为连杆，双横臂悬架是双横臂悬架的简化版。