发动机大修后怎么磨合

大修发动机的磨合行程大多是1000到2500公里。发动机在不使用大功率的情况下，在磨合期内工作良好是非常重要的。

磨合期需要注意什么：

1.启动前预热：冷启动时，最好等水温预热到40以上再启动。起步时要轻踩离合器和油门，在好的路面上行驶。冷的时候不用猛踩油门。

2.速度需要调整：对于一辆处于磨合期的汽车，需要调整行驶速度，不要太高，最好的速度是50 ~ 80 km/h，行驶1500km后，可以逐渐提高速度和车速到汽车允许的最大速度，不需要用力踩油门，以保证活塞、气缸等要害部位在放松状态下增加负荷。基本上各档车速都不需要达到极限，各档每小时车速都需要在最高车速的3/4以内调整，大致为：1档25km/h，2档40km/h，3档60km/h，4档90km/h，5档100km/h。

3.平稳行驶：在磨合过程中，平稳行驶的要求基本有利于所有运动部件，尤其是磨合气缸。既要防“急”字，不能急加速，也要防前几百公里急刹车。紧急制动和加速不当一样，基本都会给汽车零部件带来损伤。因此，在汽车行驶中，应尽可能防止紧急制动，但应在情况发生前平稳减速。

4.档位需要经常换：不要长时间使用一个档位，应该从低档开始，逐渐换到高档，循序渐进地行驶。必须防止低挡高速、高挡低速的现象。

5.先离后刹：磨合期的车刹车时，要先踩离合踏板，使档位挂档抬起，再踩刹车踏板。这样可以缩短新车对发动机、刹车系统、底盘的损伤。但这种“先留后刹”的方法并不符合行车规定，而且仅限于磨合期的车。磨合期过后，从离合器保养方面来说，还是要“刹车后再走”。很多新手在开车初期总是把脚放在离合器上，需要踩下踏板才能刹车。有的人为了换挡方便，还“脚踩板”。的确，对于新手来说，这样开车可以让车跑得更平稳，但对离合器的磨损也不小。