调表车的判断方法，怎么避免买到调表车，调表车有什么隐患吗?

行驶里程是判断一辆车的使用程度和新旧程度的重要标准，也是影响二手车价格的关键因素。所以，为了把车辆卖个略高的价钱，有人在里程表上动起了脑筋。

不得不说，二手车计价器调整还是目前二手车行业的普遍现象，我们在帮客户洗车的过程中经常会遇到。

首先，让让我们来谈谈这些”换表”重灾区的模特。当你选择时，你必须保持警惕，不要不要被无良商人欺骗。

1.什么样的车容易成为”米车”？

1.国产日系车10万左右，代表车型：轩逸、雷凌、卡罗拉。

轩逸、雷凌、卡罗拉被称为”三个阿姨在路上”被网友。它们可以说是家用车的代表车型，也是热门车型。它们经济、实用、舒适，非常适合日常交通。

由于以上原因，这些车很多都会用来跑环网，所以跑环网的公里数肯定是少不了的。

由于这些型号更耐用，通常旧型号即使跑更多公里也很少出现问题。由于这辆车旧了，一些易损件已经更换了。例如，更换轮胎是正常现象，即使没有穿破，它它已经老化了，所以它可以不作为仪表调整的依据。内饰厂商可以翻新，做好准备。

这些车在二手车市场也处于相对增值的状态，需求量也比较大，更容易遇到调表车。这时候你要仔细观察各种蛛丝马迹，除了易损件，内饰是否翻新，发动机变速箱是否处于正常工作状态，试驾时感受底盘，感受发动机功率和变速箱换挡是否异常等。来综合判断是不是调米车。关于保养记录，一般二手车很少有完整的保养记录，只能作为参考。

今年上半年帮一个岛弹买了一辆卡罗拉，2010年11月上牌，一米5.2万公里。经过检测和沟通，卖家终于承认车的计价器被调过了。

卖家也是听朋友说的，朋友说这车很爱开，米调很好卖。朋友还给他介绍了一个米调频道，只要30块钱。

所以，这款车确实是一款定表。我们跟岛上的炸弹说了，但是车况比较好。这款车比较耐用耐用，岛弹也能接受这种情况，就买了。

2.商务b级车，代表车型：凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、帕萨特等。

凯美瑞、雅阁、天籁这样的车型大气、稳重、舒适、耐用、省油。之前甚至说有一些租赁公司，中小企业或者小企业主用它们来接待客户或者跑业务。他们特别喜欢用这样的日系b级车(中级车)。一方面，它们省油耐用；另一方面，它们不像BBA那样昂贵，而且它们的维护费用也很高。

由于其定位和使用性质，这类车辆的行驶里程远远大于私家车(当然也有一些私家车不t跑的不多)，所以这类车辆在市场上流通的概率比较大。

2020年底，我们在帮一个海岛炸弹搜寻一辆凯美瑞的时候，遇到了一辆2010年的凯美瑞，居然跑了19.3万公里。车况还可以，但是公里数有点多。岛弹得知后，直接放弃了。后来我开了一辆2011年上牌的凯美瑞，跑了11.2万公里。

很多这种耐用的车，即使调表，对车辆的使用影响也不大，可能自己看不出来，就买了。他们中的大多数可能不知道开车后是否要调整计价器。但是，如果你来我们的车店，我们可以帮你检测分析这个问题，如实反映真实情况，然后让客户决定。虽然没有办法核实没有完整记录的车的真实里程，可不能被电脑读取，也没有办法保证真实的里程数，只能通过经验进行粗略的判断，但是可以从各方面判断汽车的使用情况和里程数是否有明显出入。如果有，就会有线索可循。不像有些商家，只要没有记录等证据证明是否动过里程，就大胆告诉客户没有换过计价器，为了卖车随意承诺。反正没有证据可以查证明。

3.30万左右的SUV，代表车型：锐界、汉兰达、ur-v等。

汉兰达，一款畅销的SUV车型，后期品牌和稳定性都非常好。所以买这种车一般都开的多，只是因为耐开耐用。

之前在淘车的过程中遇到过一个7年的汉兰达。整体车况确实不错，但感觉公里数不I don’我受不了汽车的磨损。查了记录才知道公里数从16万多调整到了9万。

4.MPV偏向商务，代表别克GL8，艾力绅等。

对于MPV市场来说，在一开始，更多的是一种商业模式。比如我们常说的别克GL8，本田奥德赛，福特途睿欧，都是比较商务的MPV车型。所以一般这些车型的行驶里程都比家用车大很多。

2020年，一个岛上的炸弹让我们帮他找一个GL8版本的”大鱼头”2013年左右。找了一个月，三个寻车顾问和两个检测员选了十几辆车，基本上都调好了表。

当然，越先进的车，越有商业用途。一般公里数越多，调表的可能性越大。买二手车，一定要擦亮眼睛。唐不要被不良企业愚弄，不要不要贪图低价二手车。

5.一般来说，商务性质越高的车，公里数越大。当然这辆车的公里数对价格的影响更大。比如：宝马5系，7系，以及同级别车型等等！

第二，能不能买计价器车？

据我了解，调表车一般有以下两种情况：

1.有些商家甚至个人卖家为了给买家一个相对较好的第一印象，调整公里数表，但是里程数调整的不多，车的状态很好，保养的也很好。个人觉得这种车如果遇到合适的还是值得买的。

2.有些车实际上行驶的公里数很大，卖的时候公里数调整的比较多。这种情况下，买车就要慎重考虑了，因为公里数多的车一般使用程度和强度都比较高，故障率也会增加，和它的价值成反比。当然，如果车况好，价格有一定优势，对于部分买家来说也是值得考虑的，如果车况不好，可以否定。

第三，如何避免”米车”？

虽然仪表调整的问题可以在二手车行业暂时不会被完全淘汰，我们可以提高警惕，学会避免购买”仪表调节车”以正确的方式。

首先要摆正心态，不要被低价车诱惑。

如果一辆车的价格低于正常的市场范围，就要考虑原因了。毕竟，彩票中奖比天上掉馅饼更难。一般造成这种情况的原因有诸如大公里、意外、泡水、火灾、租赁、抵押、扣押、盗窃等。所以买这种车要慎重。现在网络比较发达，买车的时候可以多对比一下市场价。当然，那些不没有时间或其他原因可以直接做。

其次，可以学习一些识别调米车的简单方法。

最简单直接的方法就是连接行车电脑查原始资料，或者查有没有维修记录。钍

另外可以学习一些简单的鉴别方法，比如看轮胎的生产年份和磨损程度。还有就是刹车盘的磨损程度，以及内饰、档位、方向盘的磨损程度。发动机变速箱的工况也是一个参考的地方。但是，这需要一定的经验。你可以不要通过一两个方面来判断是否有问题。如果不确定，建议寻求专业的检测机构。

那关于调米车，我要和你分享的就是这些。如果您对二手车有任何疑问，欢迎留言咨询。