磷酸铁锂电池和三元锂电池哪个好，三元锂和磷酸铁锂寿命

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目前市场上新能源汽车的动力电池都是锂离子电池，其中锂离子电池又可分为磷酸铁锂电池和三元锂电池。但是大部分消费者都是业余爱好者，搞不清楚哪个更好。今天我们就来详细讲解一下磷酸铁锂电池和三元锂电池的区别和寿命。

什么是磷酸铁锂电池？

磷酸铁锂电池是锂离子电池的一种，以磷酸亚铁锂为正极材料。其特点是安全性和稳定性强，耐高温，循环性能好。

什么是三元锂电池？

三元锂电池又叫“三元锂聚合物”，是指以镍钴锰酸盐或镍钴铝酸盐为正极材料的锂电池。三元锂电池因其体积更小、容量密度更高，在新能源汽车上得到广泛应用。比如我们熟悉的特斯拉，旗下所有车型都使用三元锂电池。

磷酸铁锂电池和三元锂电池哪个好？

1.电池能量密度

三元锂>磷酸亚铁锂

一般来说，在单位体积或重量的情况下，三元锂电池可以储存更多的电量，车辆的续航里程也会更大。这是由于它们之间电极材料的不同。磷酸铁锂电池正极材料为磷酸亚铁锂，三元锂电池为镍钴锰或镍钴铝。化学特性的差异使得同样质量的三元锂电池能量密度是磷酸亚铁锂的1.7倍。

2.安全性能

磷酸亚铁锂>三元锂

目前主流汽车电池中，磷酸亚铁锂的热稳定性最好。当环境温度达到600时，开始溶解。相比之下，三元锂电池在300左右开始溶解。自燃事件中，确实是三元锂电池型号占据了更大的比重。

3.低温性能

三元锂>磷酸亚铁锂

纯电动汽车续航里程衰减已经成为行业默认现象。磷酸铁锂电池在低温下的性能比三元锂电池差。磷酸亚铁锂在-10时，电池容量下降到50%左右，电池最多不能超过-20工作。锂的下限为-30，相同温度下锂的衰减程度小于磷酸亚铁锂。

4、使用寿命

磷酸亚铁锂>三元锂

电池组和手机电池一样。当电池组中的化学物质发生多次反应时，失去活性的总电量就会减少。磷酸亚铁锂可以充电3500次才衰减到强制置换极限的80%。估计能坚持10年以上。锂经过2000次左右的三元充电，已经衰减到一个极限值，这个只能用6年左右。

综合评价：三元锂电池适用于乘用车，磷酸铁锂电池适用于公交车，未来将是固态电池的天下。

阅读：钠电池和锂电池有什么区别？

比较了电池的安全性能、密度和容量、使用寿命和低温性能。两者各有千秋。以磷酸亚铁锂为代表的比亚迪认为安全性能更好。特斯拉使用三元锂电池，续航优势显著。续航短板会让消费者下意识的忽略剩余优势。自从比亚迪开始采用三元锂电池后，两种电池的神罚也告一段落。只能说明在家用车领域，三元锂电池的综合性能明显迎合了市场需求。

【不合理使用会导致寿命损失】

无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，无论是哪种电池技术，如果使用不当，都会导致电池衰减，从而影响电池寿命。必须注意以下几点：

1、经常快充。很多新能源汽车都支持快充模式，所以很多车主会选择快充，在短时间内充入一定的电量，以保证车辆的正常行驶。快充是一个很好的功能，但是频繁使用快充会降低

3.始终以低电量充电。因为锂离子电池没有记忆效应，所以电动车就像我们的智能手机一样，随时都可以充电，尽量不要没电。

4.大脚油门。因为电动车有个特点，就是加速性能优秀，所以有些车主喜欢大脚油门，往后推的感觉也就跟着来了。但要清楚的是，放下大电流时，电池内阻会急剧增大，经常这样开车甚至可能会损坏电池。