雷凌 2016款 1.8GS 手动精英版底盘好吗 雷凌购车手册

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天我们要说的是雷凌（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　雷凌车头呈现出素净的设计风格，整体看上去非常干净。

　　雷凌车尾呈现出质朴的设计风格，加上素净的尾灯，整体造型还是很耐看的。

　　雷凌内饰呈现出素净的设计风格，视觉上非常干净素雅。

　　雷凌配备了1.8L L4发动机，发动机最大功率140马力，峰值扭矩173牛·米，工信部综合油耗6.5L/100km。

　　这款车匹配6挡手动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　最后来做个总结，雷凌的车侧看起来十分简约，没有运用太复杂的线条设计，整体看起来干净利落。功能配置方面，雷凌搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

雷凌 2016款 1.8GS 手动精英版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2016款 1.8GS 手动精英版针对动力底盘的看法吧：网友@almosty说道：“我很喜欢雷凌的驾驶感觉，从一辆平淡无奇的 SUV变成了一辆很有韧性的车，雷凌作为一款入门级车型，1.5 L已经足够了，虽然没有太大的优势，但有时候上坡的时候会感觉有些吃力，主要还是因为底盘的原因，开起来非常的舒服。”

网友@sbjiechong说道：“雷凌的车确实很好开，方向盘很灵活，一点都不吃力。而且这辆车还配备了各种辅助功能，比如自动启停、坡道辅助等等，方便我日常使用。而且在高速行驶的时候，还需要开启自适应巡航，保证了跟车的距离，可以尽情的释放自己的双手，享受驾驶带来的愉悦。动力方面我也比较喜欢，开这辆车感觉动力十足，一点都不拖泥带水。特别是在加速度方面，雷凌在加速方面的优势更加明显。每次等红灯的时候，一踩油门，就能加速，这感觉还挺不错的。不仅如此，他还能感觉到这辆车无穷无尽的动力，让他很满意。”

网友@car_beauty说道：“当你握着方向盘的时候，总有一种赛车手的感觉，哈哈哈，雷凌的驾驶体验非常好，而且配置也非常的先进，可以让你在开车的时候不会发生意外。方向盘很灵活，车身很轻，操控感也很好。动力方面，除了外形之外，我还挺满意的。自吸发动机和电机，我还以为这辆车会很笨重，加速起来会比较慢。试驾之后，这个想法就打消了，动力很强，空间也很大，油量也很足，超车的时候也不需要太深的油门，稍微一踩油门就能加速，没想到双擎的速度这么快，爆发力也很强，开起来也很快。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）