2019款 1.8L 旗舰版 卡罗拉双擎E+底盘好吗 卡罗拉双擎E+购车手册

　　在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款卡罗拉双擎E+（询底价|查参配）+的实力如何。

　　卡罗拉双擎E+车头呈现出流畅优雅的设计风格，给人一种协调之美，加上镀铬饰条，视觉效果非常不错。

　　卡罗拉双擎E+车尾给人一种非常青春的感觉，排气管使用隐藏式的设计，搭配运动的尾灯，迎合了大部分消费者的口味。

　　卡罗拉双擎E+内饰看起来非常炫酷，整体的造型设计十分动感。

　　卡罗拉双擎E+搭载一套插电式混合动力系统，配备1.8L L4发动机和前置永磁同步电动机，发动机最大功率99马力，峰值扭矩142牛·米，电动机总功率72马力，电动机总扭矩207牛·米，工信部综合油耗1.3L/100km，工信部纯电续航里程55KM。

　　该车匹配电子无级变速箱。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，卡罗拉双擎E+的车头展现出了年轻的视觉效果，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。功能配置方面，卡罗拉双擎E+搭载了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压显示等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2019款 1.8L 旗舰版 卡罗拉双擎E+底盘好吗，让我们来看看广大车主对2019款 1.8L 旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@9号楼里的冰说道：“我平时开的比较多，老婆偶尔也会开，方向盘比较轻，发动机动力也不错！”

网友@my1128说道：“我觉得特别是加速方面，我老婆开过一次车，油门控制不住，刚买车没多久，就被吓了一跳。”

网友@tzswordman说道：“方向轻，市区用还行，高速底盘质感差，悬架软，驾驶不舒服”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）