3.0T 揽胜动力怎么样 揽胜购车手册

　　对于那些价格百万级别的车型，你最大的印象是什么？是拉风的造型，精致的内饰，又或者是丰富的配置？当然这些方面的表现肯定不会差，但是最重要的无疑是操控表现能让驾乘人员都感到舒适，才是一款百万级别的豪车应有的价值体现。今天介绍的这款揽胜（询底价|查参配），指导价为177.8万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　揽胜车头呈现出精细的设计风格，显得分外时尚。

　　揽胜车尾显得颇具高贵的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

　　揽胜内饰看起来非常庄重，整体设计气场营造还是比较到位的。

　　揽胜配备了3.0T V6机械增压发动机，发动机最大功率381马力，峰值扭矩450牛·米，工信部综合油耗10.7L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，来到后排，揽胜后排空间充裕，除了日常家用代步，自驾旅行长时间乘坐也可以。揽胜的车尾彰显了精致的气质，造型看上去不仅时尚，而且设计感也很强。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

3.0T 揽胜动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版针对动力底盘的看法吧：网友@我就是佛2009说道：“这款车采用了3.0TL6的发动机，最大马力可以达到360，百公里加速只需要6.9s，8挡手自一体变速箱更为强大，在高速上跑起来就是飞一般的感觉。”

网友@joelioffice说道：“开起来非常的平稳，方向盘油门刹车，用起来也很顺手，上手也很容易。这么大的车身，不考虑激烈驾驶，还是以舒适为主。方向盘的指向非常精准，没有什么虚位，刹车有点软，需要离前车远一点。应对复杂路况的能力很强，走烂路的时候，四驱系统可以充分的发挥作用。也有很好的脱困能力。如果真正拿去越野，我看还是免了。”

网友@呕~~~小东东!说道：“方向盘略重，3吨多的全尺寸越野操控只能说勉强可以，城市道路比较稳，悬挂过滤好”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）