随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款速派（询底价|查参配）的实力如何。

　　速派前脸呈现出平滑的设计风格，给人一种协调之美。

　　速派车尾呈现出青春的设计风格，搭配运动的尾灯，整体看着还是非常赏心悦目的。

　　速派内饰整体看起来非常年轻，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

　　速派配备2.0T L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架的组合。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，速派的车侧给人一种很修长的感觉，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。速派的车尾采用了较为流畅的造型设计，设计简约平滑，视觉效果显得非常舒缓。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2.0T 速派底盘好吗，让我们来看看广大车主对2016款 380TSI DSG尊行版针对动力底盘的看法吧：网友@mb48978614说道：“个人觉着速派的整体操控很流畅，容易上手，4.8米的车身长，1.86米的车宽，一点没有阻碍整体的流畅性，尤其速派的电子助力方向盘，把控很自由，精准度很高，随停随走，车随意动。感觉一根手指头就可以操控这部大车。”

网友@ql_wy说道：“车子的动力表现也是非常的糟糕，排量只有1.0T，而且还是一台非常可怜的三缸机。所以在起步提速的时候，动力的表现都非常的糟糕，有种使不上劲的感觉。”

网友@地平线2323说道：“操控感觉还是不错的，指向还算精准。感觉刹车的灵敏度不是很好，轻点没有低头的感觉，不知道是好是坏，总之刹车方面给人的信心不足。高速120巡航的时候，并线还是比较有信心的，侧倾不大。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）